L'énorme rappel de Hyundai, qui va remplacer plus de 80 000 batteries de voitures électriques
Audric Doche , mis à jour
C'est un petit coup dur pour Hyundai, qui prépare actuellement le lancement de sa nouveauté, la Ioniq "5". Le constructeur coréen annonce qu'à la suite d'incendies sur des Kona EV, plus de 80 000 batteries de voitures électriques vont devoir être changées dans le monde.
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C'est un rappel finalement mineur en termes de volumes de voitures concernées, mais le montant est astronomique. Et pour cause, Hyundai va devoir remplacer quelque 82 000 batteries de voitures électriques, principalement sur des Kona EV (mais aussi quelques Ioniq). Le rappel devrait coûter environ 740 millions d'euros à Hyundai.
L'histoire a démarré en janvier lorsque les autorités sud-coréennes ont ouvert une enquête sur la première vague de rappel de Hyundai, qui évoquait en fin d'année dernière un simple problème de logiciel de gestion défectueux de la batterie. Le problème est finalement plus grave que cela puisqu'il faut entièrement remplacer les batteries des véhicules concernés. 14 cas d'incendies ont déjà été relevés par Hyundai dans le monde.
Le fournisseur de batteries des Kona EV, LG Chem, fait déjà l'objet d'accusations de la part du ministère des Transports coréens, mais le géant de l'électronique réfute toute erreur sur la fabrication des cellules de batteries.
La totalité des Kona EV produits entre 2018 et 2020 vont ainsi être rappelés pour un changement de batteries, ce qui signifie que les clients français sont concernés.
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