3. L'avis de la rédaction de Caradisiac Moto

Puissance, élégance (cocorico Damien Basset), raffinement et sérieux, voilà le quelques mots qui pourraient synthétiser la version standard de la Ducati Streetfighter. Bien entendu il manque le Ohlïns, le DTC et le DDA mais est-ce vraiment utile…

Belle à tomber, la Streetfighter fait de ce coté là l'unanimité. Même si l'utilisation urbaine n'est pas son fort, elle a au moins le mérite de faire tourner la tête des gens âgés de 7 à 77 ans... attirés dans un premier temps par la bande son du L-twin Italien et ensuite par sa plastique si personnelle et avantageuse.

Si elle n'est pas non plus à l'aise sur le circuit autoroutier à cause d'un étagement de boite peu approprié, la Ducati Streetfighter donne tout son potentiel sur route. Vive, rapide, très bonne freineuse mais surement un peu trop raide, elle donne la banane à chaque sortie et ce ne sont pas les 500 kilomètres parcourus en deux jours et demi dans la fraicheur et le brouillard francilien qui me contrediront.

Affichée à 14 990 €uros (3 710 €uros de moins que la version S), la Ducati Streetfighter standard n'a rien à envier à sa proche jumelle. Alors comme en plus Noël approche à grand pas, n'hésitez pas à la noter sur votre liste, vous ne le regretterez pas…

Tout sur le déroulement de l'essai :

• Kilométrage au départ : 7 933 kms
• Nombre de kilomètres parcourus : 513 kms
• Types de routes empruntées : Tous
• Région visitée : Ile de France
• Consommation maxi : ** litres/100
• Consommation moyenne : 7.1 litres/100
• Consommation mini : ** litres/100
• Kilométrage avant réserve : 195 kms
• Problèmes rencontrés : RAS