4. Jeep Avenger (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : forcément chez Stellantis…

En attendant l'arrivée de nouveaux petits SUV électriques et notamment du Volkswagen ID. 2, l'Avenger doit se battre avec ses cousins du groupe Stellantis, et notamment avec le chic DS3 E-Tense, le plus encombrant mais spacieux Peugeot e-2008, et l'Opel Mokka-e, à la présentation plus originale à l'extérieur qu'à l'intérieur. Outre son ensemble moteur/batterie de dernière génération, l'Avenger avance le gabarit le plus compact et surtout une plus grande aisance dans les chemins grâce à sa garde au sol supérieure et à ses porte-à-faux réduits. Par ailleurs, il oppose une carrosserie mieux protégée et un tarif un peu plus serré.

À retenir : une forte personnalité…

Non seulement l'Avenger est joliment présenté, maniable, performant et correctement amorti mais, en digne Jeep, il se révèle à l'aise dans les chemins, du moins pour un petit SUV à deux roues motrices seulement. En outre, ses larges protections de carrosserie rassurent en ville comme à la campagne. À n’en pas douter, il séduira les amateurs d'électriques à forte personnalité au portefeuille bien garni, même si son prix est compétitif. Du moins ceux qui n'en attendent pas un accueil de première classe, les places arrière manquant cruellement d'espace et de rangements.

Caradisiac a aimé

• Présentation réussie
• Moteur tonique
• Comportement rassurant
• Maniabilité
• Aisance dans les chemins
• Protections de carrosserie 

Caradisiac n'a pas aimé

• Accès à la banquette réduit
• Habitabilité
• Manque de rangements à l'arrière 
• Un peu pataud dans les virages serrés