Hyundai : le nouveau Santa Fe arrive en France, à 51 900 €
La quatrième génération du Santa Fe est commercialisée en France. Hyundai fait simple : un moteur, une finition, une option !
Lorsque Hyundai a présenté la quatrième génération du Santa Fe au Salon de Genève 2018, il avait fait savoir que le modèle ne serait dans un premier temps pas commercialisé en France. La cause était le malus, qui aurait été trop élevé avec le passage à la norme WLTP, ce qui aurait fortement nui aux ventes.
Surprise, le Santa Fe est déjà de retour chez nous. Hyundai vient d'ouvrir les carnets de commandes du nouveau modèle. La mise en place d'un barème du malus moins sévère a sûrement fait changer d'avis le constructeur.
La gamme est archi simple. Il y a un seul moteur et une seule finition. Sous le capot, on trouve un 2.0 diesel de 185 ch, couplé à une boîte automatique à 8 rapports et une transmission intégrale. Le couple culmine à 400 Nm.
La finition Executive est sur-équipée, avec en série l'affichage tête-haute, la vision 360°, le détecteur de fatigue, les phares et feux full LED, les jantes 19 pouces, le régulateur de vitesse adaptatif, la sellerie cuir, les sièges avant et arrière chauffants, le volant chauffant, le toit ouvrant panoramique, l'accès mains libres, l'aide au maintien dans la voie… C'est simple, il n'y a qu'une option, la peinture métallisée à 630 €.
Le prix de ce Santa Fe 2.0 CRDi 185 ch Executive est de 51 900 €. La valeur de CO2 retenue pour la taxation est de 157 g/km, soit un malus de 2 610 €.
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