Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Harley-Davidson et le flat-track, c'est fini

Dans Moto / Sport

Olivier Cottrel

C’est une nouvelle page qui se tourne pour Harley-Davidson. Malgré un ADN sportif historique, la marque de Milwaukee a ainsi annoncé la fin de son engagement officiel dans le championnat de Flat Track américain.

Harley-Davidson et le flat-track, c'est fini

On peut avoir tendance à l’oublier, tant l’image aujourd’hui véhiculée par Harley-Davidson, en est éloignée, mais la marque de Milwaukee a initialement forgé une partie de sa grandeur sur les ovales américains de flat track. Premiers terrains de jeu des motos fabriquées par William Harley et Arthur Davidson, les pistes de terre américaines sont indissociables de l’histoire de la marque.

Un ADN sportif dont la nouvelle direction de Harley-Davidson a décidé de s’éloigner. Après plus d’un siècle de présence, la marque a ainsi annoncé la fin de son programme officiel sur le circuit "American Flat Track", mais également sur les disciplines de dragster de la National Hot Rod Association.

Harley-Davidson et le flat-track, c'est fini

Ce retrait reste cependant partiel. Si la marque disparaît en tant que team officiel, les teams privés continueront d’exploiter des motos de la marque. Impacté par cette décision, le fabricant d’échappement et partenaire historique d’Harley-Davidson, Vance & Hines, va quant à lui poursuivre l’aventure : « Vance & Hines va redéployer son équipe de développement compétition. Nous remercions Harley-Davidson d'être partenaire de Vance & Hines depuis 20 ans. Ensemble, au sein de l'AFT et de la NHRA, nous avons célébré 116 victoires et 11 titres de champions. »

Dominé par Indian Motorcycle, qui a remporté 4 titres de suite avec une FTR 750 redoutable sur les pistes américaines, le championnat de flat track nord-américain ne pourra donc plus compter sur la présence officielle de Harley-Davidson. Sans possibilité de développement des motos pour les teams indépendants, on peut même s'interroger sur la pérennité de la présence de la marque sur les circuits.

Après son désengagement en Inde ou encore le report de la Bronx, Harley-Davidson continue de fermer les robinets et de réduire ses coûts de fonctionnement. Quitte à en oublier son histoire.

Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Harley Davidson

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/