Pour 2014, la Super Ténéré bénéficie d'une longue liste d'améliorations notables tant sur le moteur que sur le châssis, pour accroître sa sportivité et son niveau de confort. La puissance accrue du moteur a été obtenue par de nombreuses améliorations : utilisation d'orifices d'admission et d'échappement élargis, arbre à cames remanié, segments de piston repensés, et nouveau système d'échappement.
En 2014, la gamme Trail d'Iwata s'étoffera avec la nouvelle XT1200ZE Super Ténéré équipée d'un système de suspension électronique facile à régler, ce qui en fait l'un des modèles les plus sophistiqués de l'ensemble de la gamme.
En révélant le côté sombre du Japon avec sa turbulente famille MT, Yamaha nous a notamment éclairé sur les bienfaits d'un trois cylindres qui n'est pas loin d'éclipser ses aînés. Ce faisant, les trois diapasons ont allumé la lumière des neurones des porteurs de projet en tout genre.
Depuis son lancement en 2010, la Super Ténéré est appréciée pour sa polyvalence et sa fiabilité. Pour l'année-modèle 2014, la XT1200Z Super Ténéré profite de plusieurs modifications notables : une modernisation de l'équipement et un poids réduit. La gamme s'élargit aussi avec l'arrivée de la nouvelle XT1200ZE Super Ténéré.
Bientôt les vacances… mais avant de se prélasser devant la mer bleue à quelques millimètres de la serviette de votre voisin du jour il va bien falloir faire le voyage. Pons propose donc une XTZ 1200 World Crosser en mode « Pack Evolution ».
Alors que l'on attend la déferlante Kawasaki et que l'on est avide de l'avalanche BMW en cette rentrée, force est de constater que l'on a du mal à se satisfaire des retouches et autres toilettages d'une concurrence qui donne le sentiment de regarder le train passer.
C'est sous les courbes du silencieux Speed Edge que Mivv propose à la Yamaha XT 1200Z SuperTénéré un échappement homologué CE. Répondant aux exigences européennes, le pot d'éch transalpin s'équipe d'un catalyseur sans pour autant être en surpoids.
Les deux motards Stéphane et Paul continuent leur périple au guidon de leur Yamaha 1200 Super Ténéré préparée par Touratech. Après avoir traversé la province de British Columbia au Canada, ils descendent vers Alberta le long du Glacier National Park. Et puis passent la frontière américaine pour arriver dans l'Etat du Montana.
Toutes les semaines, l'équipe des WorldRiderZ publient une vidéo qui montre les coulisses de leur road trip. On y retrouve Stéphane et Paul au guidon de leur Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré mais aussi le reste de l'équipe. Dans l'épisode 1 de cette série "The Third Rider's Eye", ils arrivent à Vancouver au Canada et parcourent la province de British Columbia.
Les deux motards Stéphane et Paul de WorldRiderZ ont passé une semaine sur le site de Disneyland Paris avant le lancement officiel le 1er Juillet 2012 de la deuxième saison de leur périple à moto destiné à sensibiliser sur les maladies rénales chroniques et le don d'organes.
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