LSL propose une gamme d'accessoires répondant au nom de Clubman, nom sous forme de clin d'œil qui nous emmène de l'autre côté de la Manche en plein milieu des 50's… Clubman, nom donné aux motos utilisées lors des courses de rue en Angleterre dans les années 50 qui inspireront toute une génération mais également les suivantes avec notamment les célèbres Café Racer.
Triumph on le sait, tel le Phénix est revenu de ses cendres, mais cette heureuse métamorphose ne l'a pas rendu amnésique pour autant. En reconstituant les gènes d'une Bonneville iconique, la marque d'Hinckley a gardé un parfum de Meriden. Depuis, elle ne loupe pas une occasion de rappeler ses fondamentaux et de cultiver ses origines.
Nous vous attendez pas à de grands bouleversements pour 2014… la gamme Classic Triumph n'évoluera pas radicalement. C'est plutôt du côté du jeu des 7 erreurs qu'il faudra se tourner pour profiter des bienfaits d'un nouveau millésime.
La Bonneville pour Triumph, c'est le cap à travers les âges, les tendances, le point d'appui incontournable au reste d'une famille qui lui doit sans doute l'ADN de la marque. Ce n'est pas pour rien qu'elle a été choisie comme pierre angulaire de la célébration des 110 ans du blason.
Les 007 du tout aussi britannique site MCN se sont chargés de débusquer trois sujets de sa gracieuse majesté que l'usine d'Hinckley est en train de former. Un trio qui, au vu de son stade d'évolution ne devrait pas trop tarder à recevoir son ordre de mission d'investir les concessions pour partir à l'assaut du marché.
On vous l'avait promise dès le 28 février dernier et la voici devenue réalité. Triumph nous sort une série spéciale de son incontournable Bonneville T100 pour fêter son 110ème anniversaire. Une fournée de 70 exemplaires sera destinée à l'Europe et cet opus se caractérise d'abord par une robe en alu brossé parcourue de motifs kaki.
On ne sait pas encore à quoi elle ressemblera, mais elle aura pour lourde tâche de célébrer les 110 ans de la marque. Si Harley-Davidson est obligé d'attendre encore un an pour s'en aller souffler ses 110 bougies à Rome, chez Triumph, on rappelle qu'on a déjà passé le cap du plus d'un siècle d'existence.
C'est ce qui s'appelle être réactif et pragmatique. Triumph, n'a ainsi jamais été à l'origine de ce concept imaginé par un duo de designers particulièrement inspiré composé de Roy Norton et Tom Kasher.
Triumph continue sur sa lancée et son dynamisme pour nous proposer 3 nouveaux modèles cette année et annonce le prix de ses nouveautés 2012 ainsi que leur arrivée dans les concessions de la marque. Ainsi, entre mars et mai, les Speed Triple R, Tiger Explorer et Bonneville Steve Mc Queen viendront compléter l'offre du constructeur anglais.
Il est bien connu que c'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes. Un adage que Moto Guzzi applique avec autant de succès que Triumph qui n'a de cesse de ressusciter sa Bonneville. Au Salon de Paris, l'opus Steve McQueen est au rapport avec son treillis vintage, mais la bête a reçu le renfort d'un binôme Thruxton du plus bel effet.
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