La compétition est dans l’ADN de Suzuki. Pour fêter les 100 ans de la marque et le soixantième anniversaire de sa présence sur les Grands Prix motos, la firme d’Hamamatsu vient de présenter une GSX-S750 MotoGP Replica. Une série spéciale aux couleurs de l’équipe officielle Suzuki qui courra cette année dans la catégorie reine aux mains d’Alex Rins et Joan Mir.
Haojue vient de présenter un nouveau roadster de petite cylindrée. Cela ne vous dit sans doute rien, mais la marque chinoise est celle qui fabrique les petites Suzuki. De là à imaginer que la Haojue DR300 ne soit rien d’autre qu’un aperçu de la future Suzuki GSX-S300 il n’y a qu’un pas.
Suzuki annonce la commercialisation d’une GSX-S 125 légèrement revue. Enfin sur le papier, car en réalité, le millésime 2020 se distingue essentiellement par des teintes inédites et par l’apport d’une commande de feux de détresse.
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Alors que tous les yeux sont braqués vers Milan, où s’ouvre aujourd’hui l’EICMA, Suzuki profite de l’occasion pour dévoiler les coloris 2020 de son roadster de moyenne cylindrée, la GSX-S750 en version 114 chevaux.
La GSX-S750 est désormais disponible pour les possesseurs de permis A2. Affichées sous les 8 600 euros, la Suzuki déboulera en concession début mars 2019 en trois couleurs dont une livrée inspirée des GSX-RR du team Suzuki Ecstar.
Elle a été longtemps attendue, elle est à peine arrivée, et voici déjà qu’elle a l’intention de se multiplier ! La Suzuki Katana tranche dans le vif en livrant cette fine lame sombre que Suzuki assure ne pas être un coup d’épée dans l’eau. Il y a même une vidéo qui nous pousse à sabrer dans les rumeurs et autres spéculations pour donner du sens à cette annonce. Il faudra encore attendre quelques jours pour couper court au sujet puisque cette Katana noire sera au Salon de Milan.
Les marchés émergents sont des sites stratégiques pour les constructeurs qui n’hésitent à y présenter des nouveautés avant même de les révéler sous nos latitudes. Dans ce cas, il n’y a rien d’officiel de la part de Suzuki qui voit néanmoins son partenaire chinois Haojue nous mettre au jus de qui ressemble fort à une future GSX-S300…
Selon un brevet déposé par Dachangjiang Group, partenaire chinois de Suzuki dans la construction de motos de petite cylindrée, il semble qu'un petit roadster de 300 cm3 pointe le bout e son garde-boue. La moto pourrait être la GSX-S 300 et, comme il serait équipé de l’ABS, il aurait toutes les chances de connaître nos latitudes…
Après la 750 et la version Ecstar Suzuki s'intéresse à la plus grosse des GSX-S avec deux déclinaisons pour la Team Suzuki: rouge ou bleu, c'est comme tu veux.
Déco Suzuki Ecstar, la GSX-S750 prend des airs de paddock avec cette livrée spéciale aux couleurs du team engagé en MotoGP.... en somme la course dans le sang comme le dit Suz'...
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