Apparu sur le segment des maxiscooters en 2008, le Suzuki Burgman 200 cm3 s'est ensuite retiré faute de trouver sa clientèle. Aujourd'hui, le maxiscooter japonais renaît de ses cendres dans une déclinaison Executive (également disponible en 125 cm3). Cette version se distingue de la version de base par l'apport de petites touches évolutives.
Depuis quelques jours, le printemps, son soleil et ses températures douces sont de retours pour notre plus grand bonheur. Pour fêter l'arrivée des beaux jours, Suzuki chouchoute son Burgman 125… Disponible dès à présent dans le réseau de la marque, le Burgman 125 se pare d'une Edition Spéciale «Executive» facilement reconnaissable grâce à son coloris noir mat.
Ca commence à cailler sévère et d'après ma grenouille, cela ne fait que commencer. . . Et pour vous éviter de vous les geler, Suzuki propose désormais une édition spéciale «Winter Pack» afin que vous passiez l'hiver au chaud, sur votre 125… Mais attention, ce n'est pas n'importe quel huitième de litre qui est concerné.
A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le Tokyo Motor Show. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés… Du coté de chez Suzuki, pas moins de quatre machines s'exposent sur le stand du constructeur.
Le fabriquant de pot d'échappement CRD (Castex Racing Department) n'oublie pas les maxi-scooters et met à la disposition du gros Burgman une ligne complète qui s'intègre tout en finesse dans les courbes du scoot nippon. De type SW (Street Legal), la ligne d'échappement reprend les standards de la marque avec couleur métal et gravure discrète du logo.
Depuis quelques temps déjà, les gros scooters ont envahi les villes. Véritable succès commercial, le Suzuki Burgman (400 et 650) n'a pas résisté longtemps aux fabricants de silencieux adaptables à l'image ici, de Yoshimura qui s'est sérieusement penché sur le sujet… Prochainement disponible à la vente, Yoshimura a développé spécialement pour le Burgman un silencieux appelé R-77.
Nous avons beau être le premier Avril dans quelques jours mais aucune mauvaise blague à signaler (quoique. . . ) dans cette toute nouvelle grille tarifaire en provenance de chez Suzuki… A compter du 1er Avril 2009, les nouveaux tarifs des deux roues de la marque au «S» rouge prendront effet et seront d'actualité au moins jusqu'au 30 Juin 2009.
La version 2007 du Suzuki 125 Burgman a, par rapport au modèle antérieur, gagné en puissance avec pratiquement un demi-bourin en sus du fait de l'augmentation du régime moteur. Conçu pour une utilisation plutôt urbaine, le plus petit des scooters de la famille Burgman se révèle un peu mou au démarrage mais se montre musclé par la suite.
Après une version spéciale faite pour le Yamaha T-Max, Ohlins s'intéresse au cas du Burgman 650… Afin que le gros scooter Suzuki ait une meilleure tenue de cap, PFP Racing met donc à la disposition des possesseurs de gros Burgman un amortisseur arrière du type Emulsion (sans piston flottant) avec un piston de 36 mm de diamètre.
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