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Toute l'actualité Ktm Adventure

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KTM présente la 890 Adventure

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Annoncée par KTM comme plus véloce, plus agile et plus ergonomique, la 890 Adventure 2021 devrait proposer le compromis idéal entre confort d’utilisation sur route et possibilités d’évasion offroad.

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KTM présente sa nouvelle 890 Adventure R

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Petit à petit, le catalogue KTM 2021 livre tous ses secrets. La marque autrichienne dévoile à présent sa dernière 890 Adventure R, largement inspirée du monde la compétition et également disponible dans une version Adventure R Rally très exclusive.

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KTM rappelle les 790 Adventure et Adventure R MY19 et MY20

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L’actualité n’est décidément pas de tout repos pour KTM. Contraint de fermer ses usines en raison de la pandémie de Covid-19, d’annuler sa présence sur les salons de Cologne et Milan, le groupe KTM vient de lancer une campagne de rappel pour les modèles 790 Adventure et Adventure R MY19 et MY20 pour un problème de frein arrière.

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Des KTM assemblées aux Philippines

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En pleine expansion, KTM a choisi de confier la production de sa 390 Adventure et de la Duke 790 à une usine aux Philippines. Si ce n’est pas une première pour KTM sur le sol philippin concernant les petites et moyennes cylindrées, ce le sera en revanche pour la Duke 790.

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Direction la Grèce pour le KTM Adventure Rally 2020

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Après une édition en Bosnie, le KTM Adventure Rally mettra le cap sur la Grèce pour son édition 2020. Point de départ d’une exploration de trois jours, les participants se donnent déjà rendez-vous à Nafpaktos pour la quatrième édition européenne du 9 au 12 juin.

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La KTM 390 Adventure dévoilée au Salon de Milan

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Voilà une nouvelle qui devrait ravir les jeunes permis A2 qui se rêvent en baroudeur. La KTM 390 Adventure présentée au Salon EICMA de Milan est la première et unique machine du segment à ce jour.

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Nouveauté 2020 ? KTM 1290 Super Adventure (photo volée)

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KTM fait sa rentrée avec une Super Adventure 1290 revue. Du nouveau donc concernant le gros trail autrichien qui, d'après les chiffes de nos confrères de Motorcycle News, devrait hériter d'éléments inédits tant partie cycle que motorisation.

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