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Depuis qu'il existe, le DCT (Dual Clutch Transmission, donc boîte automatique à double embrayage), n'a eu de cesse d'évoluer. Au point d'équiper aujourd'hui une grande partie de la gamme du premier constructeur mondial. Du 1800 au 750 cm3, de la Gold Wing au X-ADV en passant par l'Africa Twin ou la Rebel 1100, l'offre n'a jamais été aussi prospère. Une virée en Irlande a été l'occasion pour nous de refaire le tour de l'offre, de tester et de comparer les différents DCT. Alors, lequel est le meilleur et surtout lequel serait fait pour vous ? La réponse dans quelques pages.

Référence du marché des motos de cross, la Honda CRF450R va bénéficier d’une mise à jour pour son millésime 2023. Disponible en concessions à partir de septembre prochain, la Honda CRF450R gagne du couple à mi-régime, de nouveaux réglages de suspensions, et des ajustements de sa partie cycle. Une édition limitée « 50ème anniversaire » est également au programme.

Lancée en 2012, la CRF250L Honda évolue en 2021 pour devenir la CRF300L. Une augmentation de cylindrée transparente que l’on doit à un nouveau monocylindre de 286 cm3 qui offre 10 % de puissance et 18 % de couple en plus.

Ayant subi une refonte importante en 2020, l’Africa Twin 2021 ne change presque rien, si ce n’est que la version classique adopte le populaire coloris tricolore. Une livrée jusqu’ici réservée à la version « Adventure Sports » du trail japonais.

Honda vient de présenter deux de ses modèles offroad estampillé 2021 : la cross CRF450R et son alter ego en version enduro, la CRF450RX. Deux motos qui bénéficient d’améliorations et de mises à jour au niveau précision et maniabilité.

Mariage osé entre une moto d’enduro et une moto de tous les jours, les australiens n’ont pas de limites lorsqu’il s’agit de laisser libre court à leur imagination. Un préparateur de Brisbane s’est ainsi fait plaisir à mélanger les genres.

La nouvelle CRF1100L Africa Twin Adventure Sport n'a pas fini de faire parler d'elle ! Euro5, elle maigrit de 5 kg et renforce amplement ses aptitudes off road en étrennant un nouveau cadre, un moteur plus performant et une électronique de pointe, y compris niveau suspensions. L'arme ultime pour les excursions trail ?  

L'univers de la moto et a fortiori celui du trail, sont une histoire de rencontre. Celle avec des personnes, mais aussi celle avec un territoire et bien entendu une ou des motos. Un stage d'une journée chez David Frétigné, en Aveyron, au guidon d'une Honda Africa Twin 1000 Adventure Sport DCT, ce sont les trois à la fois. On en ressort meilleur. À tous points de vue. En selle !

Même s'il faudra attendre fin août pour profiter de la mise à jour 2020 sur le CFR250R, Honda annonce les tarifs de ses nouvelles machines de cross (et donc de supermotard), des motos disponibles uniquement dans les concessions Cadre rouge du fabricant ailé.

Après les KTM SXF 2020 récemment présentées, c'est au tour de Honda de dévoiler ses millésimes 2020. Les Honda 450 CRF et 250 CRF 2020 seront dotées des nouvelles évolutions moteur et électroniques. Pas de grande révolution, simplement des ajustements qui devraient vous permettre de jouer encore plus les avant-postes !