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Avec un poignet chiffon et une épaule en vrac, Noriyuki Haga a été, une fois de plus, dur au mal pour préserver sa place de leader du Championnat du Monde Superbike à Brno.

Tout a commencé suite à l'achat, en 2004, d'une Ducati 749 de couleur jaune millésime 2003… Le boss de Gooichi Motorsports explique qu'il a voulu faire quelque chose de différent avec cette machine, qui ferait scintiller la rétine des puristes de la marque de Borgo Panigale.

De tous les rendez-vous du paddock des Flammini, il n'en est que seul où un pilote peut se dire que le titre est tout proche après sa prestation sur la piste de Brno. Xavier Simeon a ainsi, en 1 000 Stock, acquis un réel avantage sur des adversaires qui, pour le coup, lui ont offert la victoire sur un plateau.

Il avait quasiment course gagnée lorsque dans les derniers enchainements, Maxime Berger a commencé à regarder derrière lui où en était son poursuivant, qu'il maitrisait pourtant depuis le début de l'épreuve, Xavier Simeon. Un doute qui lui a été fatal puisqu'à peine remis dans l'axe pour aborder une courbe, il perdait le contrôle de sa CBR au sortir de celle-ci.

Xavier Simeon a mis fin à la domination exercée jusque là à Brno par Maxime Berger dans la catégorie 1 000 Superstock, en s'appropriant la position de pointe avec sa Ducati officielle. Le Belge et le Français devancent un toujours aussi teigneux Fores sur la Kawasaki Pedercini alors que Corti ferme la première ligne avec la GSX/R Alstare.

Ce n'est pas contre Ben Spies que Noriyuki devra cette fois d'abord lutter, lors du prochain meeting du mondial Superbike, programmé ce week-end en République Tchèque. Mais plus certainement contre lui-même, contre son corps meurtri qui n'aura de cesse de lui rappeler qu'il a chuté à haute vitesse lors du dernier rendez-vous de la catégorie à Donington.

Matteo Baiocco s'était fait souffler le guidon d'une Ducati DFX, qu'il avait pourtant pilotée dans le championnat italien, par Fonsi Nieto, il se vengera en virant un autre Espagnol, Lavilla, de la structure Guandalini. Le jeu des chaises musicales se poursuit donc au sein des écuries privées en mal de financement pour terminer cette saison économiquement très difficile.

La première mi-temps de la seconde journée de test du mondial Superbike sur le nouveau tracé d'Imola a été particulièrement douloureuse pour des troupes Suzuki poursuivies par la malchance. Non seulement Kagayama a réalisé une piètre performance, mais en plus, le revenant Neukirchner est tombé.

Michel Fabrizio a tenu à tenir son rang de seul officiel Ducati présent lors de ces tests d'Imola en s'adjugeant le meilleur chrono du jour, devant un Ben Spies toujours aussi motivé et qui a aligné quelques soixante tours sans sourciller, soit douze de plus que l'Italien.

On attendait Baiocco et finalement on aura Nieto. Le team DFX Ducati, celui-la même qui a fait courir Régis Laconi jusqu'à son effroyable accident en Afrique du Sud d''où il en sorti miraculé, aura bel et bien deux motos engagées lors des présents tests d'Imola de la catégorie Superbike, tandis que la structure transalpine se présentera dans la même configuration au meeting de Brno.