Est-ce que le titre restera dans la famille Chareyre ? Même si Hermunen a une longueur d'avance rien n'est encore joué. Avec un GP de France au goût de finale, le week-end prochain sera la réponse à cette question avec espérons-le un dénouement au son de la Marseillaise.
Ducati aurait-il en chantier une moto de type scrambler ? C'est une question qui a traversé la toile et qui ne manquera pas d'alimenter les conversations jusqu'au prochain Salon de Milan, où elle serait dévoilée. On partirait sur une base d'Hypermotard, et on intégrerait la machine dans la famille des Sport Classic.
Marque mythique par excellence, et ce n'est pas la conversation de ce week-end autour de quelques verres au breuvage alcoolisé qui me fera dire le contraire, Ducati fédère les foules. Les aficionados de l'italienne se retrouveront donc ce vendredi soir histoire de mettre à l'honneur la dernière arrivée dans le clan.
Les nouveaux hypermots' à la sauce Ducati arrivent en concession. Présentés au grand public lors du dernier salon milanais les Hypermotard et Hypermotard SP arrivent dans les concessions courant mars… pile poil pour le retour des beaux jours, enfin si Evelyne Dhéliat y met un peu du sien !
Les années passent mais il reste le Kid du Kentucky avec un physique de gendre parfait. Une gueule faite pour le cinéma et Ducati a décidé de parier sur elle pour vendre les mérites de sa nouvelle Ducati Hypermotard. Dont le « sex appeal » est apparemment autrement plus développé qu'une incandescente mais peut être trop coquette brune.
Ducati et le tourisme, c'est un peu comme le mariage de la carpe et du lapin. Un je t'aime moi non plus qui a commencé à se conjuguer dans l'ère contemporaine avec la famille ST. Deux lettres pour Sport-Tourisme, avec cette recette incontournable de la mise en place d'une mécanique de Superbike dans un cadre à vocation différente, pour une machine décalée en mesure de surprendre dans un genre bien normé.
Avant de se remettre à l'ouvrage sur sa Desmosedici du côté de Jerez, le seul survivant de l'ère post-Preziosi, Nicky Hayden, s'est fait un petit plaisir sur la dernière génération de l'Hypermotard. Comme le montre ce cliché bien léché, le Kid du Kentucky a pris aussi la pause dynamique pour la promotion du dernier opus passé au 821cc Testastretta à refroidissement liquide.
La voilà la matrice d'une inédite Hyperstrada qui se veut plus consensuelle. C'est l'Hypermotard, faite pour les célibataires endurcis qui se délecteront de la même mécanique à refroidissement liquide Testastretta de 821cc. Ducati, afin de répondre à la pour la vocation à sortir comme une balle des courbes serrées, ne s'est pas contenté de mettre le moteur de la 848.
Ducati continue à travailler sur une machine qui s'annonce de plus en plus comme la nouveauté 2013 de Borgo Panigale. Et ce d'autant plus que sa sortie ne serait pas sans conséquences collatérales sur le reste de la gamme.
Attendu pour 2013 et objet des rumeurs depuis 2009, l'Hypermotard 848 semble occuper les gars de Borgo Panigale qui paraissent s'être fait démasquer dans l'arrière cours de l'usine avec la bête. Ou du moins sa première esquisse, tant on espère que l'énormité de l'échappement et le lilliputien réservoir feront chacun le chemin vers l'autre pour présenter au final un gabarit harmonieux.
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