En direct du Salon de Milan: Ducati lance son Hypermotard 820
La voilà la matrice d'une inédite Hyperstrada qui se veut plus consensuelle. C'est l'Hypermotard, faite pour les célibataires endurcis qui se délecteront de la même mécanique à refroidissement liquide Testastretta de 821cc. Ducati, afin de répondre à la pour la vocation à sortir comme une balle des courbes serrées, ne s'est pas contenté de mettre le moteur de la 848. Il a aussi travaillé le couple et le caractère, pour une puissance de 110 ch et 175 kilos.
La version standard aura droit à une fourche Kayaba USD de 43mm et du Sachs en amortisseur. La déclinaison SP prendra du Marzocchi 50mm à l'avant et du Öhlins à l'arrière. Les freins sont fournis par Brembo dans les deux cas, et pour le duo sera servi l'accélérateur électronique avec les trois modes à sélectionner entre Race, Sport, et Wet, de même que l'ABS et le contrôle de traction. Tarifs à suivre !
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