Ils sont en perte de vitesse drastique depuis l'avènement des SUV. Mais ils se retrouvent encore en nombre sur le marché de l'occasion, et sont bien adaptés aux familles nombreuses. Caradisiac a sélectionné pour vous les meilleurs modèles, selon votre budget, du plus serré au plus confortable.
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La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs
Je connais des personnes qui, d'une séquence vidéo comme celle là, sont capables de vous écrire un film de 2 heures ! Il leur faut de l'imagination, un peu de vécu mais surtout, il leur faut le film.
Après la récente introduction de la nouvelle Corolla, au style plus affûté que par le passé, il fallait bien que le Corolla Verso s'y colle aussi. A un nouveau style je veux dire. C'est maintenant chose faite avec ce restylage du monospace
La Citroën Xsara Picasso HDI a été élue "voiture la plus propre de l'année 2006" en Finlande. La marque française a battu des autos comme Ford Focus Max, Opel Zafira, Toyota Corolla Verso, Volkswagen Touran, Skoda Octavia et Honda Civic
Toyota doit donc rappeler 19.000 de ses modèles pour cause d'airbags potentiellement défectueux. Whatcar qui annonce ce rappel parle même de "défaut potentiellement mortel"!
La Toyota Corolla Verso va devenir le monospace compact diesel le plus puissant du marché français.
Accros de technologie, rendez-vous sur le stand Toyota pour découvrir le "Hub Toyota"; une sorte de PDA regroupant différents services comme le téléphone portable, un appareil photo, un lecteur MP3 ou un GPS qui peuvent être souscrit
2 ans seulement après le début de sa carrière en Europe, le Toyota Corolla Verso change radicalement. Une politique de remplacement surprenante qui a le grand avantage de faire rentrer le Corolla Verso dans le clan fermé des monospaces 7 places.
Comme sur chaque grand salon, Caradisiac a envoyé à Genève son envoyé spécial "mystère". Cadre dirigeant chez l'un des principaux constructeurs, il livre en exclusivité pour Caradisiac ses impressions sur Genève. Le regard toujours perçant,
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