Vidéos Renault Kangoo

Apparu en 2021, le ludospace Renault de troisième génération se décline désormais en version "longue", logiquement appelée "Grand Kangoo". Avec quasi 5 m de long, celle-ci serait capable d’emmener dignement sept personnes et leurs bagages dans un confort élevé, d’autant plus qu’elle peut recevoir une motorisation électrique, forcément silencieuse. Revue de détails sur le stand Renault du Salon de Lyon 2023.

Mercedes présente le Classe T, qui n’est autre que le cousin (très) germain de notre Kangoo national, habilement retravaillé de façon à justifier un tarif légèrement revu à la hausse. Premier contact.

Le nouveau Kangoo arrive en concessions en juin prochain. Avant même son début de carrière, nous l’avons confronté à l’un de ses concurrents les plus dangereux, le Peugeot Rifter.

Apparu en 2007, il était grand temps pour Renault de renouveler son ludospace, le Kangoo de seconde génération, un nouveau modèle complètement repensé. Cela sera-t-il suffisant pour revenir dans la course ? Réponse avec l’essai de la version essence la plus puissante, le TCE 130 ch.

Vous avez besoin de place pour transporter votre famille, vos bagages ou pratiquer un loisir, mais vous n’avez pas le budget pour acheter un SUV ou un monospace, voici la solution idéale pour vous, un ludospace. Une catégorie en pleine croissance et mutation. Afin d’y voir plus clair, Caradisiac vous propose un comparatif entre tous les acteurs du marché.

Moins en vue que les SUV, mais autrement plus habitables, les ludospaces rencontrent encore un beau succès en France. Cela tombe bien puisque le Citroën Berlingo, pionnier dans le segment s’offre une troisième génération. En attendant les premiers essais, nous l’avons comparé en statique à la référence du segment : le Renault Kangoo.

Succès grandissant pour la Zoé. Et c'est mérité puisqu'elle est la plus aboutie des voitures électriques, avec une autonomie de 400 km. Renault n'a par contre pas présenté à Val d'Isère le nouveau Kangoo ZE dont la partie mécanique a pourtant été revue en profondeur.

A ce niveau de mélange et d'insolite, on en vient à se demander : qu'est-ce qui a bien passer par la tête de ces deux frères suédois ? Quoi qu'il en soit, il s'agit probablement là de l'un des Renault Kangoo les plus extrêmes qui soient au monde. Et en ces temps de chasse aux particules fines et oxydes d'azote, un conseil : âmes (poumons) sensibles, s'abstenir.

Les constructeurs automobiles ne développement pas simplement leurs gammes de voitures électriques parce qu'elles sont (supposémment) moins polluantes. C'est aussi, et surtout, un très bon filon, une manne financière qu'il convient d'exploiter

Alors que le développement des véhicules électriques constitue un axe stratégique majeur pour la marque au losange, nous avons voulu en savoir davantage sur le programme de Renault. Nous sommes donc allés interviewer longuement Thierry Koskas,