L'actuel trio des utilitaires n'a plus que trois ans devant lui. General Motors et le groupe PSA Peugeot Citroën ont annoncé vouloir le remplacer en 2018. Les véhicules seront assemblés dans l'usine de Vigo en Espagne.
Exit les anciennes versions de Combo et Combo Tour. Opel renouvelle complètement son utilitaire et le ludospace qui en découle. Et je vous rassure : non vous n'avez pas la berlue, ils ne sont pas partis d'une feuille blanche. Vous l'aurez reconnu, le nouveau Combo est en réalité... un Fiat Doblo rebadgé.
Pas la peine de vous raconter des histoires : le nouvel Opel Combo ne fait ni une ni deux : c’est une Fiat ! Ou un Fiat Doblo rebadgé si vous préférez. Voilà pour le premier coup d’œil qui, en l’occurrence, ne trompe pas énormément.
Moins connu que le Renault Kangoo ou le Citroën Berlingo, l’Opel Combo Tour est le ludospace de la marque allemande.
Le constructeur Opel souhaite réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant de sa gamme. D'après lui, les modèles Zafira et Combo qui roulent au GNV (gaz naturel véhicule) représentent une alternative intéressante. Il
Le Mondial n’a pas pour ambition de présenter des VU en quantité astronomique. Ce n’est plus la vocation du salon automobile de Paris. Mais peut-être comptiez-vous tout de même découvrir ou admirer les dernières nouveautés des
Petits changements pour l'Opel Combo à l'occasion du millésime 2006. Le ludospace de la marque à l'éclair est désormais équipé dans les versions Véhicule Particulier d'un hayon. Les deux portes existantes restent toutefois disponibles en
Rendez-vous incontournable pour qui est passionné d'automobiles, le Salon de Lyon propose cette année un grand nombre de nouveautés, avec en vedette les Citroën C3, Mercedes Vaneo et Renault Vel Satis. Caradisiac vous présente les voitures à ne pas manquer durant la période d'ouverture du salon, du 6 au 14 octobre.
Le ludospace d’Opel est disponible en concessions. Basé sur l’utilitaire Combo, qui est lui-même extrapolé de la Corsa, il dispose de cinq places assises. Il se veut le concurrent direct des Citroën Berlingo, Peugeot Partner et Renault
Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.
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