En marge du Salon de Tokyo et malgré des conditions climatiques dantesques pour cause, excusez du peu, de typhon - ce qui a limité les prises de vues -, nous avons pu goûter au fruit interdit qu'est la Nissan Note e-Power, un modèle hybride sortie en 2016 en même temps que le restylage du modèle et qui n'a jamais quitté les rives du Japon. Avons-nous été profondément lésés ou ne manquons-nous rien ? La réponse dans cet essai réalisée dans la zone urbaine et périurbaine de la capitale japonaise.
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La Note est une bonne citadine, aussi maniable que logeable. Seulement voilà, Nissan a eu l’idée saugrenue de lui greffer une motorisation diesel.
Il ressemble à un minispace, mais ce n’est pas un minispace. Le Note 2 se positionne désormais comme une anti-Fiesta. Armé comme jamais, le nippon compte surfer sur l’anticonformisme de ses aînés.
Commercialisé au Japon depuis un an, le Nissan Note débarque aujourd'hui en France. Malgré des faux airs de Renault Modus, il se démarque de la plupart des minispaces par des dimensions plus importantes et une habitabilité conséquente qui pourraient bien faire la différence.
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