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14,5 /20

Avis MINI COUNTRYMAN

(2010 - 2017)(26 avis)

Dernier avis :
J’ai fait l’acquisition d’une mini Countryman immatriculée depuis le 02/08/2012, et entretenue par des centres de compétence (BMW, artisans, Norauto).J’ai eu une série de panne depuis 2019:Changement Bobine Février 2019 (514€ BMW) 79095 kmRéparation rétroviseur électrique Mai 2022 (509€ BMW) 117006 kmRéparation ouverture coffre arrière janvier 2023 (302€ BMW) 126374 kmRéparation radiateur janvier 2023 (524€ BMW) 126374 kmRéparation thermostat janvier 2023 (1854€ BMW) 126374 kmRéparation soupape moteur Février 2023 (2523€ artisan, devis BMW cht moteur 10000 à 12000€, pas de réparation chez BMW) 127848 kmTotal : 6226€ J'ai grillé les soupapes car BMW ne recommande pas d'utiliser uniquement du SP98. Manque d’honnêteté de BMW. Est-ce que toutes ces pannes sont normales au bout de 10 ans pour une voiture MINI BMW normalement de grande fiabilité?Je me pose la question ?Il me semble que ce n’est pas normal.Fiabilité voiture BMW à 10 ans n'est pas l’image que j'avais perçu de la firme.J'ai demandé à BMW sa position, pour eux c'est normal et je n'ai reçu aucune indemnisation pour cette suite de panne anormale au bout de 10 ansTrès déçu par BMW MINI et je ne suis pas prêt à revenir chez ce constructeur.Bien cordialement

Voir les 26 avis MINI COUNTRYMAN»

15,6 /20

Avis MINI COUNTRYMAN JCW

(2012 - 2022)(1 avis)

Dernier avis :
Acheté neuf en mars 2013 avec BVA et pas encore 8 000kms d'effectués.Véhicule très agréable avec des reprises en mode sport (bouton sport et mode sport pour la BVA), sinon, en mode normal pour cruiser ou sur l'autoroute. Bruit de l'échappement maturant avec les kilomètres et très agréable niveau "pok-pok" en mode sport. La suspension sport d'origine est bien et le confort en 19" est tout a fait correct tout comme le freinage assez puissant et endurant...mais qui ne conviendra pas à un usage "circuit".2 points "noirs": le maintien latéral inexistant en conduite un peu sportive (aucun renfort digne de ce nom sur les siège en cuir) et un bruit de diesel au ralenti à froid surtout causé par l'injection directe excessivement bruyante sur le moteur N18 de ce Country. Bruyant aussi est le bruit de roulement en pneus runflat (mais on s'y fait)Véhicule relativement bien fini...sans bruit de mobilier à ce jour.On peut bien s'amuser avec tout en n'ayant pas la maniabilité d'une Hatch R56 JCW (mon ancien véhicule). Le système HiFi Harman Kardon est obligatoire au vu du volume intérieur.Dernier point noir: son prix délirant surtout si bien optionné. Il faut alors que ce soit un coup de cœur pour un véhicule de 218cv très original à l'intérieur et l'extérieur.Le All4 est sensationnel/très sécurisant sur route grasse/humide. Ce n'est pas un véhicule pour faire du hors piste car 1cm plus bas que le Cooper S.

Voir les 1 avis MINI COUNTRYMAN JCW»

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