Lancée au printemps, la quatrième Classe A viendra au Salon de Paris avec une première version AMG, d'environ 300 ch.
Une cliente s'est vue débiter deux fois la valeur de sa Mercedes Classe A d'occasion suite à un bug informatique. L'opération liée à l'achat de sa compacte cinq portes a retiré provisoirement de son compte l'équivalent en euros d'une Classe E neuve.
La version berline de la Classe A n'a pas encore fait ses débuts au Mondial de l'Automobile, mais elle est déjà disponible à la commande. Au menu : trois moteurs, trois finitions.
Dévoilée il y a quelques mois en Chine, la version berline de la Classe A sera aussi proposée chez nous, avec quelques centimètres de moins. Avis à ceux qui trouvent la Classe C un peu trop grande !
Mercedes propose depuis déjà un moment la nouvelle Classe A en trois volumes en Chine, mais l'auto sera également vendue en Europe. En voici une première image, et Mercedes promet déjà une aérodynamique de premier ordre.
Mercedes inclut enfin la nouvelle version 160 essence dans la gamme Classe A. Au delà de la modestie de la mécanique, cette variante a le mérite de faire passer le ticket d'entrée sous les 30 000 €. Les prix de la nouvelle Classe A débutent désormais à 27 650 €.
Avec plus de 400 ch au programme, toujours à partir d'un quatre cylindres cubant deux litres, la nouvelle Mercedes A45 AMG s'annonce très "épicée". L'auto termine sa préparation et s'est débarrassée pour l'occasion de la majeure partie de son camouflage.
Mercedes présente la variante à coffre de la Classe A. Sur le marché chinois, elle mesure 4,60 mètres de longueur, soit 18 cm de plus que la version à hayon.
Mercedes lancera le 5 mai prochain en France sa nouvelle Classe A avec l'ouverture des commandes sur les modèles d'accès. Trois motorisations seront présentes au départ, dont deux essence. La variante la moins chère, l'A160, n'arrivera que dans quelques mois avec un ticket d'entrée qui sera alors abaissé à 27 650 €.
Alors que la version classique est déjà disponible, Mercedes termine la préparation de la variante AMG de la dernière Classe A. Le constructeur allemand devrait une nouvelle fois repousser les limites d'un quatre cylindres 2.0 poussé à au moins 400 ch.
Toute l'actu par marque/modèle
