La F-Type constitue pour Jaguar une véritable rampe de lancement. Ce modèle est appelé à diversifier ses versions. Entre moteur quatre cylindres et bloc V8 extrême, la F-Type est le modèle du « grand écart ».
Depuis le Superbowl US, Jaguar a adopté un slogan explicite sur ses intentions : good to be bad. En d'autres termes, qu'il est bon d'être un méchant. Pour illustrer cela, Jaguar a enrôlé 3 figures du cinéma britannique qui jouent tour à tour dans un film de pub. Celui de Tom Hiddleston (Loki dans Thor) titille … Porsche.
Un coupé Jaguar F-Type pèse plus de 1650kg. Cela ne l'empêche pas d'être un gai luron comme vous le dira François Chapus d'ici peu de temps dans son essai. Selon certains bruits échappés de la bouche même de quelques responsables de la firme anglaise, une version Club Sport allégée de 200 kg pourrait très vite exister.
Que David Beckham soit associé à Jaguar, cela paraît presque naturel. Mais qu'il ne le soit qu'en Chine où il n'a jamais joué au football, c'est bien plus surprenant.
Vous l'aimiez sans chapeau, vous allez l'adorer avec. La Jaguar F-Type Coupé fait sa première européenne à Genève mais plutôt que de se livrer entièrement au public, elle a préféré faire la star et resté derrière les barrières. Mais peu importe, ce genre de voiture s'apprécie surtout sur la route.
Deux brèves « produit » au menu du jour.
Vous qui venez d’acquérir une Jaguar F-Type V6, regretterez-vous votre investissement en découvrant la prochaine F-Type à moteur quatre cylindres ?
1 650 kg, V8 5,0 l à compresseur, 550 ch, $99,000, 0 à 100 km/h en 4,2 s : la Jaguar F-Type R Coupé qu'Audric vous a présentée aujourd'hui en détail est à la fois, plus légère (ou moins lourde), plus puissante, plus rapide, plus rigide
Comme promis, Jaguar nous dévoile son coupé F-Type qui reprend les propriétés stylistiques du concept C-X16 présenté il y a déjà deux ans à Francfort. Jaguar nous assure quand même que le coupé est bien plus qu'un roadster avec un toit en dur. La preuve : le V8 qui coiffe la gamme voit sa puissance passer à 550 ch.
Voici une nouvelle série de brèves dans laquelle la dernière née de la gamme Jaguar fait pas mal parler d’elle.
Toute l'actu par marque/modèle