La nouvelle Fiat Panda 4x4 s'est vu décerner son premier prix international en remportant le titre de « SUV de l'Année 2012 » au cours des TopGear Awards 2012.
A l’occasion de la conférence de presse qui avait précédé l’essai de la Panda 4x4, Fiat nous avait présenté leurs futures campagnes de pub de sa citadine 4x4 dont notamment l’une où elle se transformait en Monster Truck. Contrairement
Novitec est un tuner allemand qui aime les italiennes. Généralement, il s'exerce sur des marques prestigieuses mais la boutique n'est pas sectaire et accepte de travailler sur des modèles auxquels on ne pense pas tout de suite. La Nouvelle Fiat Panda a une nouvelle déclinaison sportive mais c'est chez Novitec qu'il faut aller la chercher.
Seule nouveauté du stand italien, la version 4x4 est une tradition pour la Fiat Panda depuis la toute première génération née en 1983, et comme sa glorieuse aînée, qui a tout de même participé au Rallye Paris-Dakar en 84, la troisième
Peut-être l’avez-vous vous aussi remarqué. Les nouveautés (modèles et concept cars) du prochain Mondial de Paris ne se bousculent pas encore au portillon. Ce qui alimente d’ailleurs les conversations dans les rédactions. Les constructeurs ont manifestement décidé cette année d’attendre plus longtemps qu’il y a deux ans de cela. Mais, un frémissement se fait jour. Car voici une nouveauté de plus, la nouvelle Fiat Panda 4x4.
Avec Rapid’news nous vous proposeront dorénavant, sans régularité fixe mais toujours le week-end dans notre rubrique Caradisiac week-end, des actualités produit liées aux futurs modèles ou aux nouveautés que nous n’aurons pas traité dans la semaine. C’est parti.
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« Seuls, les livres ne se lisent pas ».
La Fiat Panda 4x4 a toujours la cote dans les régions montagneuses, avec son petit gabarit et sa faculté à passer sur des terrains un peu plus difficiles que de coutume. Le constructeur italien va proposer une nouvelle fois la transmission intégrale sur la Panda de troisième génération. La nouvelle Panda 4x4 pourrait être présentée au Mondial de l'Auto de Paris.
Après la saucisse comme un avion sans ailes, et le Porsche Cayenne Safety V2, revenons à un véhicule plus conventionnel, moins extrême, mais qui n'est pas dénué d'intérêt.
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