L'ex designer BMW et Rolls-Royce Ian Cameron a été retrouvé mort la semaine dernière à son domicile après la visite d'un inconnu. L'assassin voulait d'après la police dérober les voitures de collection de l'homme âgé de 74 ans.
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Aujourd'hui, nous effectuons un (petit) retour en arrière sur une des autos les plus emblématiques produites par BMW. Le roadster Z8 a ses défauts, ses détracteurs, mais il faut bien lui reconnaître un charme fou et un caractère intact.
Chez BMW, il y a parfois des autos totalement à part et qui possèdent leur propre identité, hors du temps et des codes des gammes bien établies « 3 », « 5 » et « 7 », entre autres. La Z8 fait partie de ces autos de caractère et autant le dire tout de suite, la Z8 n'a toujours pas pris une seule ride.
Les ventes aux enchères ne connaissent pas la crise. Dernière illustration en date, une BMW Z8 adjugée 280 700 € à Paris ce dimanche !
Même si je n’éprouve pas une grande attirance pour BMW, je dois avouer que c’est une belle marque de passionnés. De tous temps, la firme bavaroise nous a offert de belles mécaniques. Outre les légendaires M3, Z4M et autres M5, on notera
La BMW Z8 est une sportive particulièrement étonnante et décalée du reste de la production automobile. Charismatique et imposante elle offre un tempérament mécanique bouillant, mais aussi quelques faiblesses structurelles.
Photos du jour : BMW Z8 (Le Mans Classic)
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S'il y a bien un cabriolet atypique et particulièrement attrayant, c'est le BMW Z8 ! D'entrée, le charisme de cette auto est marqué par son style tout en courbe douces, loin des angles durs et des caractères bien trop prononcés d'autos à
Même en étant fan de la BMW Z8 pour son concept d'auto bouillante, il faut reconnaître que ses lignes n'ont pas aussi bien vieillis que celles d'autres créations de la marque à l'hélice. Commercialisée en 2000, elle sautait à pieds joints
Le Cars and Coffee est un meeting californien basé sur un principe simple comme son nom l’indique.. boire un café (dans un gobelet en carton d’une contenance de 80 cl de préférence..) et discuter voiture..
Je ne sais pas ce que vous en pensez.. mais je trouve qu'autant j'avais du mal avec les lignes du Z3 a son lancement, mais avec le temps j'en suis devenu accro (au M bien sur..), autant le Z8 j'adorais cette auto a sa commercialisation, mais
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