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Dernier avis :Superbe voiture, consommation de 6,4l en moyenne sur 50000 kms.Le couple est agréable, et répond très bien à tout les régimesLe confort est top, la tenu de route parfaite, légèrement joueuse elle rentre dans les virages avec précision et souplesse.On se sent vraiment en sécurité Le freinage est à la hauteur, même à grande vitesse le véhicule reste bien équilibré en cas de freinage d’urgence Pour les équipement je regrette les sièges à réglages manuels, pour un véhicule de cette classe de catégorie.Le seul point faible est la visibilité latérale, les montants latéraux étant très larges il faut être vigilant à l’entrée sur les sens giratoires À l’arrière c’est limite aussi, normal c’est un coupé, mais cela est moins gênant.En résumé, je fait énormément de route ( 70000 km/an en moyenne depuis plus de 35 ans), c’est mon 18 ième véhicule de toutes marques .. de loin le meilleur que j’ai jamais eu le plaisir de conduire.
Dernier avis :Très déçu de la sensation de conduite liée à la micro hybridation: le véhicule se mets en roue libre en décélération (approche virage): sensation de perte de motricité, de ne pas être accroché à la route, de subir la route plutôt que de la maitriser. Cela joue également sur le freinage: en roue libre, les freins ne "mordent" pas (puisque pas de frein moteur), a l'inverse, lorsque le système reste en prise, les freins "mordent" beaucoup plus. Qu'est ce que cela va donner sur route glissante? Comparé à mon ancien X3 qui était d'une efficacité redoutable sur route enneigée, je crains de regretter mon choix. Ma concession BMW m'indique de rester en mode sport pour éviter ces désagréments: comme chacun le sait, sur route glissante, il est nécessaire d'avoir une conduite douce, "coulée", donc à l'inverse du mode sport...Aujourd'hui, je regrette vraiment les + de 60000e que j'ai mis dans ce véhicule qui m'agace (le mot est faible) à chaque fois que je monte dedans!
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