Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Fiches techniques Seat Leon 3 de 2013

Affiner votre recherche :

Versions
III 1.2 TSI 105 S&S I-TECH
III 1.2 TSI 105 S&S I-TECH DSG
III 1.2 TSI 105 START/STOP REFERENCE
III 1.2 TSI 105 START/STOP STYLE
III 1.2 TSI 105 START/STOP STYLE DSG
III 1.2 TSI 86
III 1.2 TSI 86 REFERENCE
III 1.4 TSI 122 S&S I-TECH
III 1.4 TSI 122 S&S STYLE
III 1.4 TSI 122 START/STOP FR
III 1.4 TSI 140 S&S I-TECH
III 1.4 TSI 140 START/STOP FR
III 1.4 TSI 140 START/STOP STYLE
III 1.6 TDI 105 S&S I-TECH
III 1.6 TDI 105 S&S I-TECH DSG
III 1.6 TDI 105 START/STOP REFERENCE
III 1.6 TDI 105 START/STOP REFERENCE BUSINESS
III 1.6 TDI 105 START/STOP STYLE
III 1.6 TDI 105 START/STOP STYLE BUSINESS
Devis assurance autoFinancement
III 1.6 TDI 105 START/STOP STYLE BUSINESS DSG
III 1.6 TDI 105 START/STOP STYLE DSG
III 1.6 TDI FAP 90
III 1.6 TDI FAP 90 REFERENCE
III 1.8 TFSI 180 S&S FR
III 1.8 TSI 180 START/STOP FR
III 1.8 TSI 180 START/STOP FR DSG
III 1.8 TSI 180 START/STOP FR DSG7
III 2.0 TDI 150 S&S I-TECH
III 2.0 TDI 150 S&S I-TECH DSG
III 2.0 TDI 184 S&S FR DSG
III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP FR
III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP FR DSG
III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP REVOLUTION
III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP STYLE
III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP STYLE BUSINESS
III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP STYLE BUSINESS DSG
III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP STYLE DSG
III 2.0 TDI FAP 184 START/STOP FR
Devis assurance autoFinancement

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Seat Leon 3

En occasion avec La Centrale

Avis Seat Leon 3

Leon 3 III 2.0 TDI 150 S&S I-TECH (2015)

Par Jon88270 le 13/11/2022

Après 270 000 km et plus de 7 ans je suis toujours très satisfait de mon véhicule. Pour un véhicule de 2015, l’extérieur ne fait pas trop « vieillot ». L’intérieur a bien vieilli dans le temps mais réclamerait maintenant un écran plus moderne et réactif. Tout fonctionne correctement sur le véhicule, je n’ai pas eu de panne sur les équipements.Concernant l’entretien du véhicule, je n’ai fait que les consommables. Vidange tous les 30 000km, les plaquettes de frein avant après 120 000 km. C’est une vraie différence avec les véhicules Français qui après 100 000km nécessitent des changements sur les trains roulants, qui usent des plaquettes de frein tout les 40 000km et j’en passe.Je n’ai eu que deux pannes mécaniques : la première liée au remplacement de la distribution, Seat avait cassé un capteur et l’avait recollé grossièrement. Ce n’était clairement pas honnête mais ça a finalement été pris en garantie lorsque j’ai découvert l’arnaque. Une seconde très récemment vers 265 000km, la pompe à eau qui a lâchée, je me demande donc si elle avait été changée en même temps que la distribution… impossible pour moi de vérifier.Le plus étonnant, l’embrayage a 270 000km et ne patine pas. Il n’en fera certainement pas le double mais il a déjà eu une très bonne durée de vie.Je ne trouve qu’un seul point négatif, les concessions… J’ai fait 3 concessions différentes, ils mettent surement des paillettes d’or dans l’huile moteur et travail avec des outils en diamant. Les prix sont astronomiques, remplacement de la courroie de distribution + pompe à eau + joint spi moteur suite à ma dernière panne 1800€ TTC… Dommage c’est la seule ombre au tableau pour ma part.

Forum Seat Leon

Par HawxFR le 19/12/2024 à 07:33