Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Fiche technique Peugeot 2008 (2) PURETECH 110 S&S CROSSWAY EAT6

Caractéristiques détaillées 
1,55 m1,73 m
4,15 m
  •  5 places
  •  410 l / 1 400 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition CROSSWAY
Date de commercialisation 02/07/2018
Date de fin de commercialisation 01/07/2019
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 25 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
Equipements de série  Options  Couleurs 
Ecrire un avis sur cette voiture

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 2008

En occasion avec La Centrale

Avis Peugeot 2008

2008 1.6 BLUEHDI 100 GT LINE (2016)

Par  le 29/08/2023

Véhicule acheté à 1 particulier avec 58MKM au compteur. 66MKM parcourus depuis en 3 ans.J’ai craqué sur le look de la voiture, petit SUV urbain de dimension réduite mais avec une capacité d’emport tout à fait honnête (3 ados derrière et un coffre très spacieux pour la catégorie).La tenue de route - et donc la sécurité ressentie - sont parfaites, y compris avec une conduite assez dynamique sur autoroute et petite route de moyenne montagne. Le freinage est de bonne qualité et efficace (bonne attaque et tient dans la durée).Niveau moteur, le 100BlueHDI est honnête mais a besoin de monter dans les tours pour avoir un peu de pêche. Rien ne se produit en dessous de 2500trs/min. La boîte est agréable à manipuler malgré des bruits mécaniques qui peuvent inquiéter.En revanche il y a qq points noirs :Moteur : déjà 2 changements de demi-culasse ! Défaut apparemment connu chez Peugeot. La pièce n’est garantie que 2 ans ! La plaisanterie est à 1800€.Claquement sur roue ARD jamais identifié par Peugeot (ni par CT). Pas d’effet sur la conduite ou la tenue de route mais ça fait un petit peu peur.On sent que le châssis joue et se tort dans les petits virages pris un peu rapidement. La encore ce n’est que du bruit mais ce n’est pas rassurant.Niveau finition : pour une GT-Line elle a déjà bcp de bruits d’assemblage qui se relâchent et la peinture des pièces métal et des plastiques noirs ternît et pâlit ! En terme d’entretien, Peugeot (réseau officiel) est bien d’un point de vue qualitatif. Les tarifs sont quant à eux dissuasifs ! Coût entretien en 3 ans : 4515€Changement pneus à 41MKM

Forum Peugeot 2008