Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Citroen C5 Break

Fiches techniques Citroen C5 Break de 2005

Affiner votre recherche :

Versions
(2) BREAK 1.6 HDI 110 FAP
(2) BREAK 1.6 HDI 110 FAP PACK
(2) BREAK 1.6 HDI 110 FAP PACK AMBIANCE
(2) BREAK 1.8 16S PACK AMBIANCE
(2) BREAK 2.0 16S 143 EXCLUSIVE
(2) BREAK 2.0 16S 143 EXCLUSIVE BVA
(2) BREAK 2.0 16S 143 PACK
(2) BREAK 2.0 16S 143 PACK AMBIANCE
(2) BREAK 2.0 16S 143 PACK AMBIANCE BVA
(2) BREAK 2.0 HDI 138
(2) BREAK 2.0 HDI 138 EXCLUSIVE
(2) BREAK 2.0 HDI 138 FAP
(2) BREAK 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE
(2) BREAK 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA
(2) BREAK 2.0 HDI 138 FAP PACK
(2) BREAK 2.0 HDI 138 FAP PACK AMBIANCE
(2) BREAK 2.0 HDI 138 FAP PACK AMBIANCE BVA
(2) BREAK 2.0 HDI 138 FAP PACK BVA
(2) BREAK 2.0 HDI 138 PACK
Devis assurance autoFinancement
(2) BREAK 2.0 HDI 138 PACK AMBIANCE
(2) BREAK 2.2 HDI 136 FAP EXCLUSIVE BVA
(2) BREAK 2.2 HDI 136 FAP PACK AMBIANCE BVA
(2) BREAK 2.2 HDI 136 FAP PACK BVA
(2) BREAK 3.0 V6 EXCLUSIVE BA6
BREAK 1.8 16S
BREAK 1.8 16S PACK
BREAK 3.0 V6 EXCLUSIVE BVA

Toutes les Citroen C5 Break par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Citroen C5 Break

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Citroen C5 Break

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Citroen C5 Break d'occasion

Avis Citroen C5 Break

20 /20

C5 Break (2) BREAK 2.2 HDI 173 FAP EXCLUSIVE (2008)

Par §JFL308oK le 18/12/2018

Bonjour, je possédé depuis 4 ans une C5 diesel break 160 ch, a ce jour 45000 K MS, que j'ai acheter neuveConsommation = 5,1 / 100 , je roule beaucoup au régulateur je tracte une Grande caravane (2m50 X 7m60 pour 2 tonnes) consommation 8 /100Un confort remarquable et silencieuse que du bonheuraucun problème a ce jourJe conseil cette voiture qui jusque aujourd’hui me donne entière satisfaction.

16,6 /20

C5 Break BREAK 3.0 V6 EXCLUSIVE BVA (2005)

Par JOAHPI le 16/10/2018

Bonjour , Voici bientôt 10 ans que j'ai mon break C5 V6 essence BVA6 de 2005 , achetée à 4 ans et 31000 km , pour la modique somme de 8500 euros (alors qu'elle cotait 18000 ...)J'en suis toujours tellement satisfait qu'il m'est impossible de m'en défaire , alors que j'aimais changer d'auto tous les 2 à 3 ans : Moteur souple , élastique et puissant . Boite auto 6 vitesses très efficace , réactive , s'adaptant à la conduite de chacun . Suspension idéale , que seules les rolls égalent (sous brevet Citroen ) , toujours efficace 13 ans plus tard (juste un changement du liquide pour être poli). Insensible à la charge , comme toute Citroen digne de ce nom , que ce soit en tenue de route ou par le niveau horizontal en toutes circonstances . garde au sol s'adaptant automatiquement selon la vitesse et la planéité de la route . Puisque Citroen a décider de ne plus produire de voitures à suspensions hydrauliques , et comme plus aucun constructeur français ne produit de V6 ... je vais la faire vivre autant que je le pourrais , car elle ne donne à ce jour aucun signe de faiblesse . En plus , son entretien est globalement facile à faire soit même , hormis la distribution à faire tous les 8/10 ans et/ou 80000 à 100000 km .Vu sa rareté dès sa sortie , c'est déjà un collector , qui consomme 10 à 11 litres aux cent sans avoir un oeuf sous le pied , ce qui vu son prix d'achat et l'agrément qu'elle procure , n'est vraiment pas un soucis . D'autant qu'elle supporte l'éthanol à 70% sans problème ...Bonne route à tous .

14,6 /20

C5 Break (2) BREAK 2.0 HDI 138 FAP SILLAGE BVA (2007)

Par §DAR468QT le 28/06/2017

Confortable, très spacieuse, sûre, silencieuse, pas gourmande..., cette voiture a beaucoup de qualités sauf qu'une multitude d'incidents viennent régulièrement gâcher tout le plaisir que l'on peut éprouver au volant de cette auto: sifflements au freinage, grincement des suspensions, hayon qui s'ouvre tout seul, descente/remontée des vitres aléatoire, grincements dans la console, etc. Dommage !Par contre, pour ceux qui comme moi voyagent souvent chargés, le gros "plus" de cette auto est son incomparable niveau de caisse constant insensible à la charge et qui donne l'impression de rouler presque à vide.

17,2 /20

C5 Break BREAK 2.2 HDI 136 EXCLUSIVE BVA (2003)

Par §fab058wK le 21/06/2016

Bonjours,je viens d'acheter depuis peu un:C5 break 2.2 Hdi Bva de 2003 avec 300520kmsEt à part un petit soucis de débimetre, rien à dire de négatif (pour le moment)mais bon il s'agit tout de même d'une occasion fort kilometrée,il suffit (comme toute voiture), d'avoir un bon entretien !..- Agréablement surpris par son confort de conduite, même sur "petites routes"- Bonne vie à bord, avec ses options: clim bi-zone, sono agréable, siège cuir avec accoudoir, prise 12v (facilitant la mise en place gps et autres,glacière dans le coffre)- Et au cas, ou l'on trouve une "brocante" suffisamment de place dans le coffre- Le prix des pièces de rechange ou accessoires neuves ou occasions, que l'on trouve sur le marché est correct (n'hésitez pas à "fouiller" le Web)- Le prix de l'occasion (voiture) sur le marché (Achat de la mienne: 500€)certain n'aime pas la face avant, pour moi elle est classique (ce qui ne me dérange pas) par contre j'aime la ligne des feux arrière.Voilà en gros mes avis, ayant eu pas mal de voitures (135 en 15ans), je me permets de noter cette C5:8.5/10Alors, si vous avez envie d'un break, budget moindre, N'hésitez pas "franchissez le cap"Cordialement

18,8 /20

C5 Break BREAK 2.0 HDI 110 SX (2002)

Par §Sam257NO le 06/12/2015

Depuis l'achat du véhicule, il a roulé jusqu'à présent 210000 km, extrêmement fiable, Spacieux et confortable, ce véhicule est l'un des plus grands succès de La Marque, Mais aussi de sa Puissance de 110ch et un couple de 250 N/M, il Offre un confort et une tenue de route Optimale sauf le rayon de braquage qui est assez limité, il esy fait pour la route, fiabilité des pièces tout est d'origine sauf quelques éléments électronique a revoir, vitre et Autoradio

17,2 /20

C5 Break BREAK 2.2 HDI 136 EXCLUSIVE BVA (2004)

Par §Bel015GI le 24/09/2015

Bonjour,Je possède cette auto depuis maintenant 10 ans. Achetée avec 2 ans et 80.000 Km, j'avais pris une extension de garantie de 5 ans que je n'ai jamais utilisée.Elle tracte régulièrement une remorque et tout le monde me disait que le choix d'une BVA était sans doute très moyen. Après 210.000 Km à son volant, je peux prétendre le contraire. Dès lors que l'entretien est fait régulièrement, cette auto est fiable. J'ai tout de même fait faire 2 vidanges de la BVA car je ne crois pas à une lubrification à Vie qui n'existe nul part dans l'industrie sur de l'huile ! Le budget de ces 2 vidanges n'est pas élevé eu égard au coût d'une boite. Elle est confortable même sur des très longs parcours. Sa consommation est un poil élevé (impossible de descendre sous 7.5 litres) mais c'est le prix à payer pour une vraie BVA fiable et en seulement 4 rapports associée à un moteur qui a tout de même de la cylindrée. Je dois la changer prochainement car il commence à y avoir des vibrations lors de fortes accélérations. On me parle de cardans voire du différentiel dans la boite. Vu son âge et son kilométrage, je ne veut pas mettre un gros budget de réparation.En 10 ans et 210.000 Km, cela aura été sa seule panne importante malgré les charges importantes dans le coffre et le remorquage régulier.Si vous cherchez une auto dont l'aspect extérieur vous importe peu mais qu'elle soit pratique (volume de chargement hallucinant) et confortable, je ne peux que vous conseiller cette auto. Vérifiez simplement que, comme tout véhicule d'occasion, elle ai eu un entretien suivi et régulier.

Voir tous les avis Citroen C5 Break

Forum Citroën C5

Aller sur le Forum Citroën C5