3. Essai Suzuki V-Strom 650 2017 XT : l'avis de la rédaction [+fiche technique]

Imaginez parcourir plus de 200 kilomètres sans jamais rencontrer un bout de droit entre deux virages. Pensez à toutes les formes de courbes que vous connaissez, et inventez en de nouvelles. Inscrivez le tout dans un décor façonné par des millénaires d'érosion et par la main de l'homme. Passez le tout en accéléré et sans aucune fatigue, et vous aurez une idée du film de la journée passée ici au guidon de la V-Strom 650. Une voyageuse, oui, mais aussi un roadster, un trail, une routière... une moto dont on peut régler rapidement la pré contrainte de l'amortisseur arrière afin d'emporter un passager/une passagère et/ou des bagages sans rien perdre en agrément.

Une moto d'une puissance suffisante, à partager, qui appréciera les petites routes et même quelques passages dans des chemins. La V-Strom 650 fait partie de ces motos qui vous accompagnent et vous encouragent à aller plus loin dans ce que vous savez faire. Elle vous suit dans vos voyages et vous emmène même sans complexe au delà de vos objectifs, en toute simplicité. Et en consommant moins de 6L/100 km en rythme élevé...

Caradisiac a aimé:

• Le nouvel équilibre trouvé
• Le caractère moteur enthousiasmant
• La sonorité de l'échappement
• L'équipement de série
• Les routes pratiquées !!!

Caradisiac n'a pas aimé:

• Les pare mains étriqués niveau leviers
• Le feeling du pneu avant
• l'incidence de l'ABS adaptatif sur la pédale de frein

Coloris :

• jaune champion/ blanc glacier/noir

Prix :

• Version Standard : 8399 €
• Version XT : 8899 €

Fiche Technique:

• Moteur : Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide
• Distribution : Double ACT, 8 soupapes
• Cylindrée : 645 cm3
• Alésage x Course : 81 x 62,6 mm
• Rapport Volumétrique : 11,2 : 1
• Puissance annoncée : 71
• Couple Annoncé : 6,2 mKg à 6 400 tr/min
• Alimentation : Injection électronique
• Démarreur : Électrique
• Consommation : 4.2 l/100km
• Émission CO2 : 97 g/km
• Transmission secondaire : 3.133 (47/15)
• Boite : 6 rapports
• Embrayage : Multidisque
• Commande : Par câble
• Cadre : Périmétrique en aluminium
• Angle de chasse : 26°
• Chasse : 110 mm
• Empattement : 1 560 mm
• Suspension avant : Fourche téléscopique ø 43 mm, réglable en précharge
• Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge
• Jante : à rayons
• Frein avant : Double disque ø 310 mm, étriers double pistons
• Frein arrière : Simple disque ø 260 mm, étrier simple piston
• Pneu avant : 110/80 R 19
• Pneu arrière : 150/70 R 17
• L x l x H : 2 275 x 835 x 1 405 mm
• Hauteur de selle : 830 mm
• Essence : 20 l
• Poids : 216 kg
• Garantie : 2 ans, kilométrage illimité