3. Essai Suzuki SV 650 2016 : l'avis de la rédaction [+fiche technique]

Essai Suzuki SV 650 2016 : le retour aux sources

Le retour du SV est une très bonne nouvelle, pour les fans d'une part et de l'autre pour la marque qui avait eu du mal à sortir la tête de l'eau avec le Gladius. Certains pourront lui reprocher d'être trop simple, pas assez recherché ou plus dans l'air du temps côté look, mais c'est une valeur sûre et passe-partout. Nous avons aimé le coloris noir mat mais aussi le blanc avec ses jantes bleues. Chacun se fera sa propre opinion sur le sujet, car ce qui est vraiment digne d'intérêt sur ce nouveau modèle se passe en dessous du réservoir.

C'est indéniablement son moteur bicylindre qui est le plus gros point fort de la moto. Avec ses 76 chevaux (bridable en permis A2), elle n'a pas à rougir face à l'ER-6n et la MT-07 et montre que la conception Suzuki marche sur le long terme. Elle conviendra parfaitement à un débutant, peu importe son gabarit, l'assistance "Low RPM" est un vrai plus pour la catégorie avec l'ergonomie.

En revanche, nous serons restés sceptiques sur la qualité de finition, en particulier sur les câbles et fils qui dépassent un peu de partout et qui sont parfois mal isolés et sur le manque de mordant des freins. Nous ferons l'impasse sur les pneumatiques et à changer d'urgence sur le montage d'origine!

Affiché entre 6500 et 6600 euros (en attente du prix définitif) et disponible dès maintenant, le SV 650 est un choix raisonnable avec tout de même du fun à l'intérieur.

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