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4. Essai Moto Guzzi V9 Bobber : détails et portfolio [+ 36 photos]

Essai Moto Guzzi V9 Bobber : Dark side of... Italy

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  • Avec sa ligne trapue et sa roue avant de 16 pouces, la Bobber détonne et étonne chez Guzzi !

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  • Ce réservoir de 15 litres a des airs de Harley Davidson vu de dessus !

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  • Le profil de la Bobber la montre aérée et aérienne. Une réussite en terme de fluidité.

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  • Le nouveau moteur de 853 cm3 est à refroidissement par air. Il affiche 55 chevaux de puissance.

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  • Un freinage signé Brembo et un bon freinage ! L'ABS de série est également très efficace.

Essai Moto Guzzi V9 Bobber : Dark side of... Italy


  • L'une des superbes pièce en alu implémentée : le bouchon de réservoir ne fermant pas à clef...

Essai Moto Guzzi V9 Bobber : Dark side of... Italy


  • Les pontets sont une réussite niveau style. Ils accueillent un guidon plat au cintre légèrement baissé.

Essai Moto Guzzi V9 Bobber : Dark side of... Italy


  • Les commodos sont originaux. Notez la commande de clignotant, belle mais peu pratique.

Essai Moto Guzzi V9 Bobber : Dark side of... Italy


  • L'instrumentation exhaustive est un modèle du genre ! L'affichage digital est piloté à la main depuis le guidon.

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  • Vintage de look, la selle n'est par contre pas confortable. Avantage : elle est basse (780 mm)

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