Essai - Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX: voyage en Italie.

Version baroudeuse de la Stelvio, la NTX suit en 2011 les mêmes évolutions que sa cousine avec de surcroit un look « no limit » aidé par des protège-mains, un sabot moteur ou encore un protège carter qui vous invite à prendre la route…

C'est sur les hauteurs de Florence que Moto Guzzi nous fait découvrir sa 1200 NTX nouvelle mouture.

Le fabricant de Mandello di Lario n'a pas été chiche du point de vue des équipements et offre à sa baroudeuse tout ce qu'il lui faut par partir en guerre contre ses rivales européennes mais aussi japonaises.

Un réservoir d'essence qui augmente de 14 litres pour rouler sans traquer la moindre station service à chaque virage, un sabot moteur en aluminium du plus bel effet, des phares additionnels façon lenticulaire, des protège-mains pour un petit côté bad boy, des protections de carter et de cylindre pour accentuer l'effet aventurier, des valises pour le côté baroudeur ou encore des jantes à rayons signés Alpina… bref tout ce qu'il faut pour mettre le futur acheteur dans sa poche.