3. Essai Kymco MyRoad 700i ABS: l'avis de la rédaction de Caradisiac Moto

Les 281 kilos à sec du MyRoad ne sont pas un frein à son évolution en milieu urbain. Capable de se sortir des contraintes urbaines c'est sur route que le 700i ABS se montre dans son élément. Rigide et stable quelle que soit la vitesse, le maxi-scooter ne craint ni les virages serrés ni les grandes courbes qu'il passera sans louvoyer. Restant en ligne même sur les freinages appuyés on lui reprochera uniquement un ABS trop présent et une monte de pneumatiques indigne de ses compétences.

Côté finition Kymco nous propose pour 8199 euros un package complet avec ABS, suspensions pilotées (3 modes plus ou moins souples) et surtout un moteur maison des plus agréables. Onctueux et plein il a su nous séduire durant la totalité de notre essai. Reste l'esthétique. S'il est avant tout une histoire de goût donc très relatif, on regrettera des plastiques bas de gamme et l'absence de fermeture par clef des différents vide-poches pour tomber totalement sous le charme de ce maxi-scooter somme toute séduisant...

On aime

• Le moteur souple et onctueux
• Le chassis rigoureux et son bon comportement
• Le commandement piloté des suspensions
• Le tableau de bord complet et lisible
• Le prix

On n'aime pas

• Le poids à l'arrêt et lors de la mise sur béquille centrale
• Les finitions plastique indignes
• L'arrière trop massif
• ABS trop présent

Fiche technique

Moteur

• Type: Bicylindre 699,5 cm3, 4 temps, injection, refroidissement liquide
• Alésage x course: 76,9 x 75,3 mm
• Puissance maxi: 43,25 kw (58,8 Cv) à 7250 tr/mn
• Couple maxi: 63 Nm (0.63 mkg) à 5500 tr/mn
• Allumage: électronique (CDI)
• Mise en route: démarreur électrique
• Transmission: automatique à variation continue
• Conso (non vérifiée): 5,5 l/ 100 km soit une autonomie annoncée à environ 300 km
• Réservoir essence: 15 litres
• Vitesse maxi: 170 km/h

Partie cycle

• Longueur/Largeur/Hauteur :2309/824/1487 mm
• Empattement : 1623 mm
• Hauteur de selle: 780 mm
• Suspension avant: fourche hydraulique
• Suspension arrière: doubles amortisseurs hydrauliques
• Système de freinage: avant double disques Ø 280 mm ABS, arrière disque Ø 240 mm ABS
• Pneu avant: 120/70-15
• Pneu arrière: 160/60-14
• Poids à sec: 281 kg

Mais encore

• Coloris: blanc ou argent
• Garantie: 2 ans
• Prix: 8199 euros
• Dispo: mi octobre pour uniquement 70 concessions et début 2013 pour le restant du réseau