3. Essai - KTM 790 Adventure : l'avis de la rédaction
La KTM 790 Adventure apporte un vrai plus en termes d’équilibre et de contrôle. Mécanique, suspensions et électronique se joignent à cette qualité pour faire de l’autrichienne une voyageuse polyvalente séduisante. Ses capacités hors bitume sont très correctes et autorisent de vraies incursions dans le paysage. Plus accessible que les maxi-trails de la gamme, la « petite » est une vraie concurrente au sein de la famille. Tarifée 12 499 €, la 790 Adventure associe efficacité dynamique, qualité d’équipements et électronique de pointe. Sa facilité au quotidien ou en voyage est son meilleur atout.
KTM 790 Adventure | |
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Look | |
Design | |
Qualité de finition/montage | |
Aspects pratiques | |
Instrumentation | |
Espace de rangement | |
Équipement de série | |
Ergonomie/confort | |
Position de conduite | |
Protection (vent/pluie) | |
Duo | |
Confort | |
Prise en main | |
Déplacement à l’arrêt | |
Moteur | |
Sonorité | |
Puissance/performance | |
Couple | |
Reprise/souplesse/vibration | |
Boîte de vitesses | |
Gestion cartographie | |
Châssis | |
Répartition des masses | |
Tenue de route | |
Remontée d’informations | |
Qualité de suspensions | |
Réglages suspensions | |
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…) | |
Freinage | |
Feeling au levier/pied | |
Qualité d’ABS | |
Efficacité de freinage | |
Budget | |
Prix d’achat | |
Rapport qualité/prix | |
Rapport à la concurrence | |
Consommation |
KTM 790 Adventure : la fiche technique
Type | bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes |
Alésage x Course | 88 x 65,7 mm |
Cylindrée | 799 cm |
Puissance | 70 kW (95,2 ch) à 8000 tr/min |
Couple | 88 Nm à 6600 tr/min |
Alimentation | injection |
Mise en route | démarreur électrique |
Transmission | mécanique 6 rapports, chaîne |
Cadre / Chassis | Cadre treillis, moteur porteur |
Suspension avant | Fourche inversée WP, 43 mm, débattement 200mm |
Suspension arrière | Amortisseur WP, débattement 200mm |
Type de freinage | ABS |
Frein avant | Double disque, diamètre 320 mm |
Frein arrière | Disque, diamètre 260 mm |
Pneu avant | 90/90 x 21 |
Pneu arrière | 150/70 x 18 |
Poids | 189 kg |
Hauteur de selle | 830-850 mm |
Longueur | nc mm |
Empattement | 1509 mm |
Essence | 20 litres |
Garantie | 2 ans pièces et M.O, km illimité |
Caradisiac a aimé
- L’esthétique forte
- La personnalité et disponibilité moteur
- La partie cycle intuitive
- L’équilibre et répartition des masses
- La qualité des suspensions
- Les assistances électroniques paramétrables
- L’instrumentation ergonomique
- L’efficacité dynamique globale
- Le confort
Caradisiac n'a pas aimé
- La fourche non réglable
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