Essai Kawasaki Ninja 300 : petite mais pas ridicule

Après être revenue dans la catégorie quart de litre avec sa Ninja 250, il y a quelques mois, Kawasaki nous dévoile aujourd'hui une version modifiée qui gagne quelques centimètres cubes et surtout se pare d'un ramage plus conforme à sa vocation et à son appellation.

Une sportive 250 cm3, forcément cela rappelle aux plus anciens la période glorieuse des GP où la catégorie intermédiaire était animée par des moteurs 250 cm3 2 temps. Quelques machines de série avaient même fini sur la route comme par exemple la Suzuki RGV 250 ou l'Aprilia RS250, pour le plus grand bonheur d'une poignée de chanceux.

Malheureusement les différentes législations ont eu raison des 2 temps et par conséquent de cette catégorie. Toutefois, depuis quelques mois, les constructeurs reviennent à la charge avec des modèles 4 temps. Citons la Honda CBR 250 ou la Kawasaki Ninja 250. Même si les ventes restent encore minimes, la tendance semble se confirmer, en raison du fait que les machines sont le plus souvent déjà présentes dans certains pays, notamment d'Asie.