3. Essai Honda Forza 125 cm3 2019 : l'avis de la rédaction [+fiche technique]

Inutile de tergiverser pendant cinquante ans, vous l’aurez compris le Forza 125 est une réussite et fait perdurer ce qui fait son succès ses dernières années. Les dernières optimisations apportées par la marque offrent de série aux citadins pressés tout ce que la concurrence ne propose pas.

Nous avons aimé l’ensemble des équipements de série et le soin apporté au scooter dans son ensemble. Nous regrettons toutefois la dureté des suspensions sur les routes dégradées, même si elle offre un bon travail sur la partie cycle dans les autres situations.

Mais tout aussi réussi qu’il soit, cela à un coût : 5099 euros, 5 449 euros avec Smart Case, même si son concurrent le X-MAX est à 4 999 euros. Il ne faut pas oublier qu’il existe aussi le Peugeot Satelis à 3 999 euros ou encore le Kymco Downtown à 4399 euros avec le top-case.

 Caradisiac Moto a aimé :

• Look/finition
• Moteur volontaire
• Vitesse Max
• Equipement de série
• Coffre

Caradisiac n'a pas aimé :

• Suspensions dures
• Prix

Coloris :

• noir
• gris mat
• blanc
• bleu gris
• rouge

Prix :

• Honda Forza 125 : 5099 euros

Fiche technique

• Moteur : mono cylindre 4-temps, 4 soupapes, refroidi par eau
• Cylindrée : 125 cm3
• Alésage x course : 52,4 mm x 57,9 mm
• Puissance : 15 chevaux à 8750 tr/mn
• Couple maxi : 12,5 Nm à 8250 tr/mn
• Alimentation : injection électronique
• Capacité de carburant : 11,5 litres
• Cadre : tubulaire en acier
• Dimensions (Lx l x H) : 2140 mm x 755 mm x 1470 mm
• Hauteur de selle : 780 mm
• Poids tous pleins faits : 162 kilos
• Empattement : 1490 mm
• Suspension AV : fourche télescopique ø 33 mm
• Suspension AR : deux amortisseurs réglables
• Frein AV : disque ø 256 mm ABS
• Frein AR : disque ø 240 mm ABS
• Pneu AV : 120/70-15
• Pneu AR : 140/70-14