3. Essai Harley Davidson Street 750 : Avis de la rédaction + caractéristiques

Proposée à 7 890€, le constructeur de Milwaukee frappe fort pour un ticket d'entrée dans le monde estampillé Harley Davidson. Pour rappel, une 883 iron se négocie (sans ABS) à 8 790€.

Moteur maîtrisable, partie cycle sans réelle surprise, font de cette "petite" Harley, une bonne moto de début pour le jeune citadin aux moyens financiers limités et qui souhaiterait coûte que coûte, se tatouer sur l'avant bras " HD for ever". Perso, j'économiserais 900€ de plus pour - sans hésiter - m'offrir une 883, bien plus conforme à l'esprit "Harley"

Cette street ne représente effectivement plus vraiment l'aspect pur, dur et velu du constructeur américain, mais bien une nouvelle orientation industrielle qui vise principalement à asseoir la rentabilité du Groupe Harley en diffusant des machines accessibles au plus grand nombre, produites à pas chères mais qui au final perdent considérablement leur saveur et leur identité propre.

La rédaction a aimé

• les efforts fournis par le 750 cm3
• le prix

La rédaction n'a pas aimé

• la finition générale
• le freinage bien trop spongieux
• la sonorité du twin
• la garde au sol
• levier d'embrayage non réglable

Caractéristiques :

Chassis :

• Cadre : berceau et acier
• Réservoir : 13.1 litres
• Hauteur de selle : 709 mm
• Longueur : 2225 mm
• Empattement : 1534 mm
• Poids à sec : 206 kg
• Poids en ordre de marche : 222 kg

Transmission :

• Boite à 6 rapports
• Secondaire par courroie
• Roue av : 100/80 - 17"
• Roue AR : 140/75 - 15"

Moteur :

• Bicylindre en V à 60°, 4 temps
• Refridissmeent par eau
• Injection 38 mm
• 1ACT
• 749 cm3 (85*66mm)
• 57ch à 7500 tr/min
• 6.2 mkg à 4000 tr/min
• Rapport poids puissance : 3.61 kg/ch
• Moto accessible au permis à A2 oubridable à 48ch

Couleurs dispo : Vivid black, Black denim/Fire red LOA à 99€/mois sur 48 mois avec un 1er loyer à 1890€