Disparition de Jean-Bertrand Bruneau

 Le monde de la moto vient de perdre un des siens en la personne de Jean-Bertrand Bruneau, chirurgien-dentiste de profession mais surtout préparateur concepteur de machines avec notamment un énorme travail de recherches sur le train avant.

 La première fois que j'ai rencontré Jean-Bertrand Bruneau, cela devait être au milieu des années quatre-vingt-dix. À l’époque, je suivais pour le plaisir l'équipe de Michel Borie (un autre personnage du monde de la moto parti trop vite) qui avait engagé une Buell (la première arrivée sur le sol français) dans le Challenge Protwin avec comme pilote un certain Christophe Guyot. Jean-Bertrand Bruneau, lui, avait choisi une mécanique BMW pour y greffer son train avant, donnant naissance à son prototype @tomo. La consécration viendra en 2002 lorsque Michel Robert remportera le Challenge Protwin à son guidon. 

 D'autres machines seront réalisées avec des moyens limités, mais toujours autant de passion (retrouvez une partie de son histoire en cliquant ici , et l'interview qu'il nous avait accordée lors du Salon Moto Légende en 2010 est à lire là).

 Et puis il y aura le projet Metiss qui aboutira à une participation régulière en Championnat du Monde d'Endurance...

 À sa famille, à ses proches ainsi qu'à toute l'équipe du team Metiss, Caradisiac Moto présente ses plus sincères condoléances.