Deux nouveaux scooters électriques chez Rieju

Voilà plus de dix ans déjà que le constructeur espagnol Rieju est entré sur le marché de l'électrique en commercialisant la Mius puis la Nuuk dès 2010.

Aujourd'hui le constructeur espagnol présente sa gamme E-CITY, avec en deux versions de son scooter électrique : en 1 200 W et en 3 000 W.

Sur les deux versions commercialisées, les points communs sont nombreux. Équipés d'une selle de 780 mm de hauteur, d'un crochet pour sac, d'une prise USB intégrée dans le bouclier avant et de pneus 110/70-12 à l'avant et 130/70-12 à l'arrière, les deux scooters électriques disposent également d’un freinage muni des systèmes CBS (Combined Brake System) et EBS pour une charge régénérative de la batterie. Les phares avant et les clignotants sont full LED, tandis que l’écran LCD et les trois modes de conduite se retrouvent également sur les deux propositions, à l’instar de la fourche télescopique et du double amortisseur à gaz à l’arrière.

Passé les points communs, les deux versions se différencient par la puissance de leur moteur Bosch et de leur batterie.

En version 1 200 W (commercialisée 3 299 € avec une batterie et 4 019 € avec deux), le cyclo présente une puissance maximale de 1 900 W et un couple de 17 Nm à 570 tours/min. Vendu avec une ou deux batteries lithium-ion Greenway d'une capacité de 1 560 Wh et d'un poids de 12 kg, le scooter offre une autonomie de 140 km à environ 25 km/h avec deux batteries. Sa vitesse maximale est de 45 km/h et son poids de 82 kg.

Le E-City de 3 000 W (vendu 5 519 €) atteint pour sa part une puissance maxi de 4 750 W en crête, et développe un couple de 147 Nm pour un poids de 90 kg. Il est pour sa part disponible uniquement avec deux batteries de 2 100 Wh pour une autonomie de 160 km à 40 km/h.

Pour les recharger, il faut compter environ six heures, et seulement trois heures et demie en mode rapide.