4. Détails et portfolio.
- La Norge GT8V ABS dans tous les sens.
- Bulle réglable automatiquement, dommage que les commodos ne soient pas des plus faciles d'accès...
- Système de freinage estampillé Brembo avec ABS de série (non couplé) déconnectable.
- Tableau de bord plus proche du pilote pour une meilleure lecture des informations. Complet, seul l'indicateur de rapport engagé manque à l'appel.
- Un esthétique retravaillé qui reste peut-être un peu trop dans la lignée de la version précédente...
- Le silencieux (en aluminium satiné) voit son volume augmenter pour dompter les régimes élevés.
- Deux béquilles de série. Dommage que l'emplacement de la latérale soit placé si loin sur l'avant de la moto, pénalisant grandement les petits gabarits...
Photos (23)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération