Les essais que l'on attend pour 2018 Le 29/12/20172 Nous sommes à quelques jours de la nouvelle année. Nous avions fait le point avec vous des essais qui ont marqué cette année 2017, il est donc temps de se tourner vers ce que va nous apporter 2018. On refait donc nos valises pour vous emmener sur qui s’offre à nous dès le mois de Janvier. Voici une petite sélection de ce qu’on a hâte de vous proposer à l’essai.
Le top 10 des essais de Caradisiac Moto 2017 Le 19/12/20170 C’est en douceur et au milieu de la neige que les essais motos 2017 se clôturent. Ils ont d’ailleurs déjà laissé la place aux modèles 2018 que nous avons déjà pu vous faire partager comme la Kawasaki Z 900 RS ou encore le Triumph Tiger 1200. Mais avant de se lancer des deux pieds dans la nouvelle année, nous souhaitons vous faire partager les essais qui nous ont le plus marqué le long de cette année.
Essai 17,1 /20 Essai Triumph Tiger 1200 XCa 2018 : haut de gamme Le 01/12/20170 Triumph a fait une bonne mise à jour sur son Tiger 1200 tout en conservant l’ensemble de ses déclinaisons conférant à ses clients le choix entre 6 versions partant de la même base. Au-delà du changement esthétique Triumph a voulu apporter la technologie et une liste d’équipement de série longue comme le bras sur les modèles haut de gamme.
Essai 15,1 /20 Essai Kawasaki Z 900 RS 2018 : histoire du 21ème siècle Le 28/11/20170 Il y avait un moment que Kawasaki n’avait pas proposé de néo rétro. Plutôt que de repartir sur une W, la firme japonaise saute le X et passe directement à Z. Histoire de venir concurrencer la BMW R NineT, voici venir la Z900 RS. Un nouveau modèle évocateur, une nouvelle lignée, bien au-delà des XSR de Yamaha. Si l’espoir fait vivre, il semblerait bien que le souvenir aussi. Démonstration.
Salon de Milan 2017 en direct : Triumph Tiger 800 XC et XR Le 10/11/20170 200… C’est le nombre d’améliorations que Triumph a annoncé lors de sa conférence de presse sur la Tiger 800 millésime 2018. Pas flagrant à l’œil nu de primes abords, mais on adopte ces changements avec le plus grand plaisir.
Salon de Milan 2017 en direct : Yamaha MT-09 SP Le 10/11/20170 En début d’année nous avions pu tester la MT-10 SP, le big roadster de Yamaha avec en plus les suspensions signées Ohlins. C’est maintenant au tour de la MT-09 d’en hériter. Mise en valeur sur le stand de l’Eicma, cette moto ne cesse donc de progresser d’année en année.
Salon de Milan 2017 en direct : Kawasaki ZX-10 R SE Le 09/11/20170 Sur Milan, Kawasaki présente une nouvelle version de son ZX-10R. Dans les grandes lignes rien de change vraiment, mais l’ajout du terme SE à la fin du nom de la moto, indique la mise en place des suspensions semi-active.
Salon de Milan 2017 en direct : Honda X-ADV Le 09/11/20170 Notre extraterrestre préféré opère quelques changements pour l’année 2018. Pas d’un point de vue esthétique mais plutôt des optimisations et enfin un accès pour les jeunes permis avec la mise en place d’un bridage en A2.
Salon de Milan 2017 en direct : Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Le 08/11/20170 Chez Yamaha, on peut maintenant partir à l’aventure à la carte. Au sommet de la chaîne, trône une 1200 Super Ténéré qui a d’ailleurs une transmission par cardan, mais dont la légitimité est contestée par une dernière 700 World Raid aux dents longues. Il fallait donc au vaisseau amiral affermir sa position à la tête de la caravane traversant le désert et c’est chose faite avec cette version Raid Edition qui ne galvaude pas son nom.
Salon de Milan 2017 en direct : KTM 790 Duke Le 08/11/20170 Chez KTM on est passé de l’orange au rouge en décidant de ne plus se mettre au vert dans le segment des roadsters de caractère. Certes, il y avait la 1290 en valeur étalon et la 690 en rabatteuse convaincante, mais, entre les deux martiales, il manquait un point d’ancrage. Un passage compris tant par Kawasaki que Yamaha qui devront maintenant faire ménage à trois. Et ça promet de chauffer. Voici la Duke calibre 790. Un coup au but !