Lancé en 2013, le Peugeot Metropolis 400 était la réponse au Piaggio MP3, leader sur le fructueux marché du 3-roues. Annoncé à de multiples reprises bien avant sa première commercialisation, le natif de Mandeure a payé ‘'cash'' ses erreurs de jeunesse, et ce, malgré une évolution opérée en 2014.
« Se réinventer ». Voici la phrase d'accroche pour le nouveau TMax millésime 2017. Et ce n'est pas une, mais trois fois que le maxi-scooter se réinvente cette année avec l'arrivée de 3 versions, 3 niveaux de finitions et d'équipements de série.
Présenté lors du dernier salon de Milan, le maxi-scooter aux 233 000 unités vendues s'offre un relooking et quelques optimisations sur la partie cycle, mais surtout il se décline en 3 versions pour 2017 : le classic, le SX et le DX.
Présenté à l'époque du salon Intermot de Cologne en octobre dernier, le Yamaha X-Max 300 ABS (Evolis chez MBK) intègrera le réseau de concessions au mois d'avril prochain à un tarif de 5899 €. Il s'apparente comme le digne héritier de la version 250 et compte quelques innovations techniques comme la motorisation Blue Core ainsi que la Smart Key.
Dévoilé en grande pompe à l'occasion des différentes vitrines européennes (Cologne puis Milan), le Kymco AK 550 intègrera le réseau de la marque au mois d'avril prochain au tarif de 9890 €. Outre son ticket d'entré alléchant, le dernier-né du constructeur taïwanais semble être armé pour tenter de se frayer un chemin sur le segment des maxiscooters avec en ligne de mire le Yamaha T-Max.
En ce début d'année, Sherco dévoile ses versions Factory 2017 de ses modèles d'enduro. Le constructeur tricolore ne change pas ses habitudes et offre la possibilité de s'offrir un millésime 2017 revisité avec quelques pièces Factory notamment.
Mash complète son offre avec l'arrivée d'un side-car dans la veine de la gamme rétro. Euro4, marche arrière et tarif maîtrisé ne seront pas étranger à ce Family Side. Le fabricant français mise une nouvelle fois sur un prix bien placé et un design flatteur pour séduire une clientèle vintage de plus en plus présente.
La Suzuki SV650 c'est 100 exemplaires de la version Café Racer qui arriveront en concession courant février. Suzuki France dégaine une déclinaison Café Racer de sa SV650. Sur une base de bleu ou de blanc la six et demi pêche dans le catalogue Gilles Tooling pour une garde-robe à la mode.
Tout comme l'ER-6n a été remplacée par le nouveau Z 650, il fallait bien que la version F passe les armes aussi en cédant la place. Et pour ce faire, Kawasaki a mis les petits plats dans les grands en sortant l'artillerie lourde en adoptant l'appellation « Ninja ».
Ahh l'Espagne en hiver… Une aubaine pour les motards que nous sommes avec des températures plus clémentes, du soleil et de sublimes routes qui donneraient presque envie de déménager quand on regarde le froid polaire que nous avons actuellement en France.
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