Le Grand Prix de France est la prochaine étape du calendrier du chapiteau Moto GP et la FFM n'a pas loupé l'occasion pour gonfler les rangs gaulois parmi l'élite de la vitesse moto.
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En Promosport à Ledenon, chez les 125, Léo Bauta et Thibaut Gourin sont largement au dessus du lot au classement provisoire en arrivant dans le sud de la France. Pour la première finale, Bauta part devant suivi par Anthony Aliern et Thibaut Gourin. Dans le 3ème tour, Guillaume Raymond, alors 4ème, passe en tête.
La marque de moto Italienne, Ancillotti n'existe plus depuis longtemps, mais certains des plus « anciens » en ont peut-être possédé une. Il y a 30 ans, nous étions en pleine révolution sur les motos de cross. C'est peut-être Suzuki qui avait dégoupillé le premier 5 ans plus tôt, avec en 1975 le premier championnat du monde 125 de motocross et la RM 75 usine de Gaston Rahier.
Ces hauts faits d'armes sur ce tracé de Jerez valaient bien une récompense locale. Et pas n'importe laquelle car le voilà à présent entré dans l'immortalité. Jorge Martinez ne sera ainsi plus seulement un nom, mais aussi un virage du circuit andalou depuis ce Grand Prix d'Espagne.
Il avait réalisé les meilleurs chronos de la plupart des séances d'essai et encore ce matin celui de l'échauffement. Seule la position de pointe lui avait échappé mais cette fois, pour son Grand Prix national, il n'a laissé le soin à personne de monter sur la plus haute marche du podium.
Marc Marquez, en signant sa seconde position de pointe en deux Grands Prix cette saison, a privé Espargaro d'un moment de gloire à domicile. Le dernier cité avait jusque là dominé toutes les séances du GP 125 à Jerez, mais la qualification lui aura finalement échappée.
Pol Espargaro a commencé la seconde journée du Grand Prix 125 d'Espagne comme il avait terminé la première, soit par un meilleur chrono avec sa Derbi bleue du Tuenti Racing. Et de nouveau, c'est une autre Derbi qui suit, en l'occurrence celle de Marquez, mais chez Aprilia on a réagi puisque les deux sociétaires de la structure Aspar entrent dans le carré de tête.
Le blason espagnol qui masque des Aprilia RSA n'a pas fait dans le détail à domicile. Dès l'entame du Grand Prix 125 sur le tracé de Jerez, il a marqué son territoire en s'appropriant les quatre premières positions de la première séance d'essai libre.
Avec le maintien de la catégorie quart de litre, l'affaire aurait été sans doute déjà entendue. Mais Noale devra sans doute patienter jusqu'à Jerez pour se voir définitivement intronisé comme la seule marque sur la dernière marche du podium des vainqueurs en Grand Prix.
Pour renforcer le look du Kymco Dink Street 125, Leo Vince propose une ligne d'échappement qui s'intègrera sans problème au design du scooter taiwanais tout en respectant les normes européennes en vigueur actuellement.
