3. Cupra Ateca (2020) - Équipement : tout et même le reste
Pour connaître la liste des équipements de ce Cupra Ateca, c'est facile. Il suffit de prendre le catalogue complet de tout ce que Seat peut proposer. Car il ne lui manque rien, ni en matière de sécurité active ni en matière d'entertainement. Les compteurs sont remplacés par une dalle digitale et, au centre de la planche, l'écran de 9,5 pouces regroupe l'ensemble des commandes, mais aussi les fonctions Carplay et Android Auto, comme il se doit. Attention : on est prié de se procurer un adaptateur USB-C pour connecter son smartphone, puisque, comme sur toutes les nouvelles autos du groupe VW, c'est désormais le standard adopté. À défaut, on peut se raccorder au système via bluetooth.
Une carte SIM intégrée permet également d'accéder à des services maison, à l'instar de ce mouchard qui offre la possibilité, depuis son smartphone, de savoir à quelle vitesse roule la personne à qui on a prêté son Cupra Ateca. Bien sûr, le service d'aide d'urgence e-call est également de la partie. Enfin, pour ceux qui auraient un doute sur la marque de leur voiture : le logo Cupra s'affiche au sol, grâce à un rétro éclairage, dès que l'on ouvre la portière. Reste des options dont les prix seront connus lors du lancement à l'automne. Il s'agit du fameux volant à deux boutons, des pots Akrapovic et des freins estampillés Brembo.
Le point techno : une conduite autonome améliorée
En matière de conduite autonome, le Cupra nouveau est mieux pourvu que son ancêtre. La fonction travel-assist, qui combine la reconnaissance des signalétiques au sol, est combinée à un régulateur adaptatif qui devient désormais prédictif. En clair, à l'aide du GPS, la machine connaît les vitesses légales et s'y conforme automatiquement. À noter que le système, débrayé de sa reconnaissance des panneaux de vitesse, est autonome et permet de rouler seul jusqu'à 210 km/h. Mais attention au manque d'attention : lorsque le système est en marche, il émet des avertissements sonores et visuels plutôt violents si l'on lâche le volant plus de quinze secondes.
Equipements et options
Version : 2.0 TSI 300 4X4 LIMITED EDITION DSG7
Equipements de sécurité
7 airbags
Airbags rideaux
Bouton démarrage
Lave-phares
Assistance au freinage d'urgence
Feux arrières à LED
Antipatinage
Feux de croisement à LED
Limiteur de vitesse
ABS
Airbags latéraux
Aide au démarrage en côte
Equipements de confort
Système audio écran tactile, carte digitale
Palettes au volant
Système de navigation
Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone
Régulateur de vitesse
Volant alu & cuir
Aide au stationnement arrière
Ordinateur de bord
Rétroviseurs extérieurs réglage électrique
Siège avant électrique
Taille écran navigation 8 pouces
Accoudoir central arrière, avant
Rétroviseur jour/nuit
Volant multi-fonction
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Bluetooth
Siège avant chauffant
Pré-équipement téléphone
Réglage du volant en hauteur, en profondeur
Caméra d'aide au stationnement à 360°
Rétroviseurs rabattables électriquement
Taille écran multi-fonctions 8 pouces
Autres équipements
ESP
Fermerture électrique du coffre
Air conditionné auto
Système détection de collision
Indicateur de sous-gonflage des pneus
Phares à allumage automatique
Ampoules de phares LED
Freins régénérateurs
Kit anticrevaison
Essuie glace capteur de pluie
Smart card / Smart key
Différentiel à glissement limité avant
Tapis de sol
Ouverture du coffre à distance
Reconnaissance vocale
9 haut-parleurs
Air conditionné 2 zones
Options disponibles
-
Alarme (avec fonction SAFE)
:295 €
-
Crochet d'attelage escamotable électriquement
:800 €
-
Détecteur d’angle mort Side Assist + assistant de sortie de stationnement
:385 €
-
Filet de séparation
:160 €
-
Grand toit ouvrant panoramique
:1110 €
-
Mise à jour cartographie navigation deux fois par an pendant 3 ans via internet
:120 €
-
Pack Easy Plug-in
:85 €
-
Pare-brise chauffant
:185 €
-
Peinture spéciale
:130 €
-
Pré-installation pour attelage
:150 €
-
Régulateur de vitesse adaptatif ACC
:185 €
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