Commentaires - Xavier Chardon, président du groupe Volkswagen en France : « Achetez une électrique maintenant pour profiter du bonus actuel»

40% des ventes de VW réalisées en chine.... évidemment que le gars a pas le meme discours que De Meo ou Tavares....

bref les taxes en Europe ont bien été votées il me semble .

apres il a pas tord concernant les prix des ID3 ( grosse baisse ) et du nouveau Skoda tres agressif... et hyper bien placés.

Je serai bien venu lui posé des questions...

Pourquoi t'en de Kéké achete une goulf

Volkswagen en Allemagne, c'est une religion. Comme Siemens, dans un autre domaine.

Il n'y a pas si longtemps, le Pdt du directoire de VW AG, Herbert Diess, discutait d'égal à égal avec Merkel.

Si les groupes automobiles avaient fait leur boulot de lobbying au parlement Européen et à la Commission, les directives écologistes n'auraient jamais pu passer.

Pour rappel, c'est le PPE, donc la droite, qui est majoritaire au parlement et qui vote de concert avec la gauche écolo, pour avoir bonne conscience et ne pas passer pour les "méchants rétrogrades", au nom de principes à la con.

La droite et les grands groupes industriels Européens se sont COUCHÉS devant la doxa écolo et la gauche bien-pensante.

On ne va pas perdre son temps avec le patron de VW France, qui est surement un brave garçon mais qui visiblement n'est pas le couteau le plus affûté du tiroir.

Il se fera virer comme les autres....

je ne comprend pas ce que tu veux dire ou plutot je crois avoir saisi mais je ne suis pas sur donc soit plus clair, dis les choses carrément, honnetement.

ID.3 actuellement 27.990€ après bonus, neuf. On s'éloigne des 40K€ lors du lancement !

Okay pour un ID2. Quel Cx ? Quel SCx ? Quel poids ? Quelle consommation ? Accords avec quels réseaux de superchargeurs ?

"Si les groupes automobiles avaient fait leur boulot de lobbying au parlement Européen et à la Commission, les directives écologistes n'auraient jamais pu passer."

MDR, vous pensez pouvoir faire du lobbying contre le pouvoir donné aux pays producteurs et le dérèglement climatique ???

D'emblée il cite R5 et R4 ainsi que le Scénic...

Avant, c'était les français qui se comparaient aux allemands.

Ça c'est un visionnaire , il pouvait pas vendre ses ID3 au prix actuel quand le bonus était à 7000 € , Bon à cette époque c´était des merdes vendues horriblement chère, mais quand on se rappelle qu´il y a un an il a fait des super prix au chinois moitié moins cher que chez-nous, on sait très bien qu´il peut encore faire des efforts, la preuve avec l´Elroq.

moi je veux bien acheter un ve mais à 25 000 euros hors bonus donc merci de sortir l id2 avant 2026

Curieux son paragraphe sur les règles équitables.

Pendant longtemps les voitures non produites en Chine y étaient très fortement taxées à la vente. Ce qui a obligé les constructeurs à produire sur place. Et même à faire des joints venture.

Donc là, ben finalement c'est pareil en Europe. En moins pire, on n'oblige pas à faire un joint venture.

Mais c'est ça qui a séduit ZéZé.

Moins cher, il passait pour un moins que rien en Chalosse.

Imagine Gastro !

Avoir laissé une béhème 330i pour tomber là dedans...

Patron de VW France qui parle du marché français. Tu crois que le patron de VW USA cite aussi les modèles Renault parmi la concurrence ?

C'est plutôt Renault qui peut faire de gros efforts avec sa R5, vendue au prix de compactes mieux motorisées.

Deux mensonges dans le même commentaire, bravo !

il parle du marché français, encore heureux qu'il se compare pas avec du KIA....

les derniers NOUVEAUX modèles 100% elec sont chez renault, juste logique qu'il le cites.... et il est sacrément moins chers le bougre!

Les mecs sont toujours frileux quand il faut citer les concurrents. Là, il ne cite pas "les" concurrents, il en cite un seul.

Je remarque que les temps changent et tant mieux.

Donc Renault va devenir la cible... Manquerait plus que Luca De Meo se retrouve mêlé à une histoire en Suède.

Parce qu'il sait bien que c'est Renault qui a fait le buzz sur le salon avec ses deux nouveautés R5 et R4.

Encore un manipulateur typique de ce groupe...

A fuir !

Le pauvre type qui va acheter une ID4 maintenant va quasiment tout perdre tellement cette voiture est dépassée !

Caradisiac et la VE, c'est exactement ça :

https://youtu.be/8hbygiY1CZY?si=5PlkI8R56sjkk-14

Pire 335i

J'en suis pas trop sûr... il avait bien causé d'une 330i le Chalossard...

Oui , évidemment petits pigeons , dépêchez vous d'acheter une grosse pile pour remplir leurs poches et quand vous voudrez la revendre ... Ah bah non en fait , elle vous restera sur les bras . Encore plus quand ils feront marche arrière sur les thermique

l'id3 avait tellement de succès que le kube avait dû stopper la production à Dresde

Même chose pour la Cupra Burne.

Ils ont relancé du coup ? Mais ils pensent que les vendre à un prix sacrifié va inciter les gens à en acheter plus, alors que le problème c'est que leurs VEs ne plaisent pas... bonne chance

Faudra aussi expliquer à ce patron que c'est pas parce qu'un célibataire peut avoir une bétaillère au même prix qu'une R5, qu'il va nécessairement prendre la bétaillère : si ça fonctionnait comme ça, Mini et Fiat auraient mis la clef sous la porte il y a longtemps.

Et le kube ne vendrait plus de Polo depuis l'arrivée du Duster.

"Mais ils pensent que les vendre à un prix sacrifié va inciter les gens à en acheter plus, alors que le problème c'est que leurs VEs ne plaisent pas..."

ça risque de se vendre car y a le blason VW.

Quand Logan est arrivée, ça a plus que cartonné, non? Et tu ne me fera pas croire qu'une seule personne à part Mamie l'a trouvé désirable.

L'argent, c'est le nerf de la guerre. Y a qu'à voir tous les loulous qui critiquent les gueules béantes des BMW. Baisse le prix de 50%, ils vont tous en acheter une... Et oui, réputation, standing, valeur à la revente... Donc une ID3 insipide à souhait, à prix raisonnable, ça pourra plaire.

Par contre, il ne faut pas oublier combien ils la vendaient au début. Ils se foutaient allègrement de nous ET AUSSI ils ont empêché leurs concessionnaires d'importer des VW vendues moins chers ailleurs

L'ARGENT!!

la baisse des ventes des ve en Europe touche tous les constructeurs,vw détient toujours 1/4 de PMA en Europe....

Non merci

Non tu as la mémoire qui flanche. Ou la mémoire sélective, au choix.

Il a eu exactement une BMW 335i première génération avec un moteur N54, moteur connu pour son exécrable fiabilité. Sympa quand il fonctionne mais c'est un moteur catholique ! Il fête le christ régulièrement en allumant un sapin de Noël au tableau de bord.

Tu décris stellantis là, on parle de VW si jamais, soit plus attentif stp...VAG savent faire des voitures

"J'ai la mémoire qui flanche..."

https://youtu.be/o6uU2czYbOM?si=WI-UProwLEE92oWQ

Et la Chalosse, c'est si bien que ça pour que tu en parles tout le temps ? Aussi bien que la chambre Napoléon ?

Merci ETO pour ce trait d'humour

Toi aussi, du même acabit niveau mémoire !

Déjà répondu que j'avais fait le nécessaire pour avoir une voiture nickel, avec notamment le remplacement à neuf du point faible majeur de ce bloc hyper costaud (qui peut se préparer méchamment, pour les amateurs) : les 2 turbos (problème de wastegate bien connu et documenté).

Et enfin, l'ID3 n'a jamais remplacé la 335, mais un antique Diesel parti à la casse après bons et loyaux services.

Mais bon, je sais que j'écris ça pour la 10ème fois peut-être, et que vos cervelles de poissons rouges l'oublieront aussi vite. Pfuitttt !

J'ai jamais dit que tu n'avais pas fait des travaux dessus, juste que ça tombe en panne tous les 10mkm.

Tous les 2 pleins même !

C'est pas parce qu´une voiture est petite qu´elle ne peut-être chère.

Vu la qualité de ses prestations, Caradisiac vient de te démontrer qu´elle est 5800 € moins chère que la 208 , sauf qu´ils ont pris une 136 ch chez Peugeot et non la 156 , merci l´immatriculation..

Cela dit mini en voyant les prix de la 5 a préféré la cooper avant le salon .

Bon Citroën présente sa e-C3 pas chère en apparence, mais vu qu´aucune de celles livrées ne fonctionnent correctement, c´est déjà trop cher.

Par contre Cara ne parle que du prix facial, mais il y a des remises pour la Peugeot alors que la 5 nada.

Mais la petite Corsa avec le 156 ch a bien baissé maintenant et j´ai fait 354 km avec 80 % de la batterie 94 à 14 % en roulant à 110 sur autoroute 170 km puis retour par nationale 120 km et autoroute 64 km.

Par contre c´est vrai que côté look , c'est la loose.

Pour vider le plein, faut-il encore que le moteur démarre.

Acheter une électrique, pourquoi pas... Mais une électrique de chez VW faudrait déjà qu'elle donne envie

Je ne suis pas certain que le lobbying contre le dérèglement climatique serve à grand chose.

Il est bien plus utile de diminuer l'usage des énergies fossile pour le combattre que de pratiquer le lobbying.

Non pas besoin, avec les fuites ça se vide tout seul.