Commentaires - Waze va indiquer les routes dangereuses

mal barré en France.

Si en plus il nous les faits éviter, on peut rester chez soi.

Je croyais qu'il suffisait de se baser sur la présence de radar pour localiser une zone accidentogène dixit le discours officiel de la sécurité rentière.

Dangereux pour qui ?

Parce que Waze c'est tout de même l'application qui envoie des flux de circulation dans des quartiers pas du tout prévu pour...

Si on ajoute la principale raison qui fait que les gens utilise Waze, avertir des radars, difficile de faire moins civique.

Tu crois que Waze va signaler les routes où tu seras ?

c'est toujours les lignes droites les plus accidentogènes , c'est pour cela que les radars sont dans les lignes droites.

Déjà que cette application n'est pas capable de me faire éviter les bouchons, les routes en travaux, ou des chemins de terre (quand je sélectionne le trajet le plus court en distance),

alors autant vous dire que cette fonctionnalité ne sera jamais efficace ni utile en quoique ce soit pour votre sécurité sur la route.

il serai peut être temps de rebrancher son cerveau et d'arrêter de confier vos vies et votre sécurité au dieu technologique.

"Black Sport Alert" = alerte de sport noir... Une petite formation en anglais serait bienvenue, ou bien c'est le fichu correcteur auto qui aurait rajouté le "r" fatal...

OK, la course à pieds (sans chaussure évidemment: très techno, la godasse) s'impose.

Et personne de la communauté pour prévenir de la levée des contrôles ?

Marre des contrôles de 10mn signalés pendant 3h.

Pfff... comme les gens aiment à se faire chier l'existence avec ce genre d'app qui en zone urbaine piaille sans cesse.

Si compliqué que de regarder les panneaux ( en sus les caisses modernes le font pour toi )... et si c'est pour être renvoyé sur des chemins de traverses improbables pour éviter un bouchon et emmerder les riverains, faites comme moi : levez vous tôt et partez avant le prévisible merdier.

tu peux pas dire ça alors que renault à l'exclusivité de cette super appli' ! t'a pas le droit c'est forcément génial...

ça me fait marrer que Renault se tape sur le ventre avec cette exclu d'appli' en natif , perso dans ma voiture ( certes récente) en 2 clics je suis sur Waze si je le désire ( connexion smartphone à android Auto se fait toute seule, sans fil - je clic sur Android-Auto puis sur Waze / sur la renault faudra quand meme sélectionner l'appli WAZE non ? ) ... c'est sur le fait de l'avoir en natif tu gagnes un clic... juste... ENORME

tropppp foooort

Les lignes droites certes mais sur une 3 voies désertes en descente comme par hasard ?

Qui sait ! En attendant j'ai jamais eu d'accident, il faut croire que je suis très chanceux ou alors que la chance n'a rien à voir avec ça.

Que c’est bon de rire de bon matin

Pareil,permis depuis 1982,jamais d’accident,je suis extrêmement vigilant,respect total des limitations en agglomération,un peu moins sur le réseau secondaire et autoroute,j’ai eu quelques frayeurs,à chaque fois j’ai pu éviter l’accident,donc je pense que la chance à jouer son rôle,en tout cas je reste toujours humble au volant

ainsi donc waze est israélien, je l'ignorais...

C'est pour ça qu'il fonctionne mal le samedi...

Et t'es souvent en arrêt malary ?

Oh... c'est juste pour prévenir les cyclistes...

Y'a qu'à surtout faire des routes à taille correcte, ça irait mieux déjà

Mais pourquoi sélectionner le plus court en distance et se plaindre de passer par des chemins ? C'est concrètement ce que tu demandes au GPS

Les gens aiment bien signaler (on gagne des points, concours de zizi...) mais s'en cogne quand le contrôle (et autres) n'est plus là. Perso je le signale quand y a plus rien. Le mieux c'est les gens qui mettent des contrôles juste histoire de te faire chier. J'ai eu un comme ça y a quelques semaines. Le mec à pas aimé que je le double direct une fois sur la 4 voies. Il avançait pas, j'allais pas rester attendre qu'il arrive à la Vmax. J'ai vu le radar apparaître au moment où je le doublais. Et y avait rien bien entendu et on était que tous les deux sur la route (tôt le matin). D'ailleurs il y a des gendarmes qui s'amusent à signaler via les appli des contrôles sur la route. J'avais vu un reportage là dessus et le gars était assez fière de ça : "on utilise les armes que les automobilistes ont contre nous" ou un truc comme ça qu'il avait sorti.

c'est pas drôle pour lui, ...

qu'à le contrôle n'est plus là, comment veux tu le signaler qu'il n'est plus là.

À moins que le mec qui le signal, attende sur place, jusqu'à la levée, et signale sa levée.

Mais si le mec sait qu'il doit attendre sur place, il ne va peut-être plus signaler le contrôle.

Je croyais que pour un contrôle soit signalé opérationnel, il fallait 3 témoignages.

Ceci afin d'éviter que les gendarmes signalent de faux contrôle.

Moi, personnellement, quand il n'a rien à signaler, je ne le signale pas.

Je sais pas ce qu'en pensent les autres, mais il faudrait leurs poser la question.

Peut-être que Waze pour éviter ce désagrément, pourrait demander un pointage obligatoire pour chaque véhicule dans la zone, yes or no, et tant que des yes sont pointés, on maintient la zone, dès que tout le monde pointé no ,on l'a désactive.

Mais encore faudrait il que le signalement de la zone soit simple à utiliser et que les gendarmes se signalent un peu mieux.

L'autre soir je me suis arreté derrière une voiture que je croyais être pour un radar, finalement j'ai dérangé un couple.

Bon, il voulait que je reste, mais pas la dame, alors je suis reparti.

Donc en voulant bien faire, j'ai failli avoir des problèmes.

Waze c'est plus ce que c'était.

J'ai un trajet assez long que je vais régulièrement,donc je connais les routes les plus rapides sans péage. Je mets Waze pour avoir quelques alertes radar. Mais niveau navigation, il veut me faire emprunter des itinéraires plus long, donc je ne suit pas ses indications et quand il recalcule avec "mon itinéraire" le temps de trajet diminue. Pourquoi il me propose pas directement le bon itinéraire ? Je roule de nuit donc pas de bouchons... Donc déjà qu'il est a la ramasse pour un calcul de trajet de base... Alors signaler les routes dangereuses, je pense que ça sera pas efficace.

c'est à cause du choix obligatoire des itinéraires qui consomment le moins, ça m'est arrivé aussi.

Ca existe encore en 2022 ?

C'est d'origine.

ca fait des plombes que ça appartient à Google.

Bonne conclusion!

Si cet excellent GPS pouvait arrêter d'envoyer sur des itinéraires 3% plus courts mais parfois 50% plus longs en temps, du fait de l'état de certaines routes très secondaires, ce serait parfait !

Y a pas un message qui demande si le contrôle est toujours là via un vote avec un pouce? Maintenant j'ai le doute.

oui ce message existe bien " tjs la ? " ( à valider par les voitures qui suivent...)

"tjs la" - "pas la"

excellent, bonnes fêtes à vous.

Waze appartenant à Google depuis longtemps, et les services ayant fusionnés, Google Maps devait arriver cette année sur waze.

Merci à toi... bon, les fêtes sont passées...

Et celle qui le semble notoire à célebrer est celle du solstice d'hiver, le 21 décembre...

Les jours rallongent alors, c'est ça la bonne nouvelle.

Pour le reste, j'ai vu qu'ils y avait hier 1 million de pinpins sur les Champs.

Juste dommage qu'on en trouvera bien moins pour manifester contre l'allongement de la date du départ en retraite...

Bonne résolution 2023 ? Arrêter les messages sur Caradisiac pour sauver la planète ? A défaut de sauver Willy ?

Qui te dis que je ne suis pas déjà à la retraite ?

T'as des infos là dessus ?

Aussi fiables que sur la Skoda TDI ?

Ca, j ai jamais compris comment les gens arrivaient à se tuer sur des routes droites sans aucun obstacle.

Inattention tout simplement.

c'est là que l'alerte de franchissement pourra peut-être éviter des drames pour ceux qui sont distraits par des écrans en permanence.

Comment ? C'est pas compliqué : suffit d'avoir un QI négatif et du coup décider qu'on peut faire autre chose, genre regarder son téléphone ou le paysage au lieu de se concentrer sur la conduite

Sauf que c'est sur des petites départementales qu'il y a le plus de morts (par beau temps en ligne droite).

Et le plus souvent il n'y a pas de marquage au sol.

Il faut juste retenir une chose : l'accidentologie repose avant tout sur l'absence de risque visible. La prise de risque intervient quand on se croit "en sécurité" justement.

En France la notion de risque n'est abordé qu'au travers du prisme de la vitesse. Et donc on créé de véritable bombe à retardement sur la route : des gens qui n'ont jamais perdu 1 point de leur vie mais qui pourtant sont de vrais dangers publics.

Il suffit de voir sur autoroute : le plus dangereux c'est pas celui qui file à 160 km/h sur la file de gauche : c'est celui qui roule à 110 km/h en collant en cul sur la files de droite, au pianotant sur son écran pour passer le temps, etc...

Pourtant celui qui risque de perdre son permis c'est clairement pas le tueur potentiel de la file de droite… alors que ça devrait.

Etrangement moi il me les fait éviter.

Ahh c'était mieux en 40 quand signaler un contrôle était passible de pendaison...

Tu as encore la jolie médaille avec la Francisque de ton papy?

oui et donc?