Commentaires - Volkswagen Golf 7 en occasion : les prix baissent drastiquement

En même temps, la 6, la 7 ou autre, ça reste une golf... un prix catalogue abusé pour des prestations dans la moyenne et une réputation surfaite. Elles remplissent les parkings des tours et donnent à leur propriétaire l'impression d'avoir une voiture premium alors que ce n'est que du vw.

En même temps on est plus proche d une finition intérieure d'une Audi que d une Renault Ford Opel kia ou autre généraliste.

La finition c'est bien, la fiabilité c'est mieux.

Elle valait déjà pas grand chose, ça chute assez vite ce genre de véhicule, surtout avec des moteurs < 150cv.

VW, ça ne vaut plus rien !

les journalistes neuneus préferent parler des plastiques moussés, des écrans de 15 pouces, la plethore de gadgets qui les ravis comme des gamins à la foire du trone, plutot que de parler de la valeur intraseque du vehicule qui depend effectivement de sa fiabilité.

Ok pour la finition d'une RS6 avec options, mais une A1 c'est fini comme une Skoda (probablement pour dire qu'une Skoda est finie comme une Audi...).

La finition VW c'est juste beaucoup de marketing pour des trucs ternes et photocopiés jusqu'à la nausée.

Ils feraient mieux de mettre du pognon dans la techno et la fiabilité des moteurs, ça serait bien plus profitable pour le client et pour ceux qui respirent les émanations de leurs chaudières #dieselgate...

Quand tu te retrouves avec un turbo cassé, un volant moteur hs ou une DSG HS, les plastiques qui moussent tu t'en fou

62/58 le ratio des ventes ? Ils sont forts en maths chez cara

Sinon c'est encore cher pour ce que c'est

Petite pique pour le Gignac qui pense que la BVA n'intéresse personne (10% des acheteurs selon son petit doigt mouillé).

Ben non le Gignac, sur une Golf c'est 50%.

Et sur l'ensemble des annonces de La Centrale (donc toutes générations de véhicules, même les plus anciens), on est à 40,3% en BVA.

Décidément tes statistiques de comptoir n'ont vraiment pas grande valeur.

Je dis ça parce que j'en ai une mais je crois que l'expérience s'arrêtera après. Pas de gros pépins mais de petites choses qui agacent sur un véhicule à ce prix. Heureusement qu'elle ne me coûte pas cher en carburant.

Le Gigi est banni depuis plusieurs jours. Il ne pourra pas répondre.

Il faut dire que pour certains la fiabilité n'est pas un critère...regarde le nombre de gens qui achètent du PSA alors que leurs puretch sont des nids à emmerdes...les achteurs de golf sont souvent confrontés à des petits soucis mais extremement chiants à la longue! Quand tu achètes une peugeot tu ne peux pas te plaindre parce que tu sais deja que tu risques d avoir des soucis, mais quand tu mets le prix d un VW tu t attends à n avoir aucun soucis...

Typiquement une des rubriques tenue par Not' Manu que celle là....

Il est en congés , ou.....

Il pense qu'il sait tout sur tout mais il est loin du compte et quand tu lui prouves le contraire bizarrement pas de réponse. C'est ça la magie d'internet planqué derrière son écran.

Certainement mais ce n'est plus le cas. Pour ma part prise d'eau dans le coffre, lèche vitre retourné donc vitre qui couine. Pris en charge sous garantie.

J'ai oublié le train avant qui grince....

Le moteur tourne bien mais encore heureux!

t'as pas fini de passer ta pauvre vie à gueuler sur PSA...

On te parlerait du championnat du monde de pétanque, t'aurais encore une truc à dire sur PSA

40% de remise sur une Golf 7 de 12 mois censée ternir super bien la cote !!! comme quoi hein, les legendes ne tiennent que ... sur le forums mdr dans la vraie vie les Allemande sont comme les autres .....

30% de remise sur des "occasions 0km" ? et 50% sur une occasion de 4 ans (soit exactement la norme statistique). Et bah alors la légende comme quoi les VW (et la Golf particulièrement) gardent la cote longtemps c'est du flan !

Personnellement, j'associe la Golf à la voiture des kékés de l'A86. Souvent des grosses jantes, des vitres teintées (même si ca ne passe plus le CT..), une plaque 93 ou 971/2, et c'est parti pour slalomer entre les voitures tout en lâchant des nuages de fumée noirs (forcément TDI reprog + non entretenu), donc jamais je n'achèterai une Golf.

Tu m'as devancé de quelques secondes

Subalev ne sait faire que ça : vomir ça haine contre PSA... laissons le se noyer dans son vomi et occupons nous d'autre chose.

Pour ma part

1 - Le Diesel est exclu.

2 - Un Diesel du Groupe VAG : récompenser des TRICHEURS ? Jamais.

D'un autre coté... vu ton pseudo... on imagine bien que tu n'iras jamais voir ailleurs ...

Combien se Sub' vendues en France sur les 7 premiers mois au fait ?

La golf 7 en 2L 184cv est assez intéressante, bien optionné, elle est clairement une des meilleures compact du marché même si son dessin est ultra sobre, elle est élégante et à des tarifs pareils, c'est pas si cher. Après j'aime également beaucoup la 308. Même si niveau fiabilité PSA c'est pas encore ça malheureusement

Ceux qui ont une plaque 2A pense pouvoir pouvoir rouler en toute impunité comme les plaques Luxembourgeoise. Et pourtant...

La fiabilité ca va quand même.... Le gros problème c'est qu'au dessus de 130 chevaux y'a rien chez les Française ! Donc effectivement quand on veut 180cv on n'a pas le choix que d'allez voir chez nos voisins Allemands.

Il peut mettre département P4

il faudrait que tu montes un fois dans un nouveau Captur avant de dire ça....

"Neuve, elle valait 26 700 € soit une décote d'environ 55 %. Bien pour une auto qui n'a pas encore 5 ans. "

Mais non allons, les troll VAG ne cessent de raconter qu'une Golf de 5 ans ne perd JA-MAIS 50% de sa valeur....

"À titre d'exemple une 2.0 TDI 150 ch Confortline 5p. DSG7 de juin 2020 est vendue 24 600 €. Ce qui représente un rabais de 10 100 € par rapport au neuf affiché à 34 700 € soit une décote de 29 %."

Alons allons Caradisiac. Cela est im-po-ssi-ble. Ben oui, tout le monde sait très bien que:

- VW ne brade jamais.

- VW ne sur-immatricule pas de VL qu'ils seraient ensuite obligé de brader en ocaz 0km.

Ca c'est pas VW qui le fait, uniquement les Françaises....

Ou d'une Audi récente....

La dernière "vraie" golf s'est arrêtée à la golf 4

Salut, j'ai eu des soucis sur mon scirocco de 2010 1.4 tsi160, autan sur la golf 7 1.4tsi150 rline, ras, elle marche comme une horloge, ne consomme pas beaucoup, même pas d'huile, le look est top, confortable, bref je la kiffe et je vais la garder bien longtemps

Ps les moteurs ford essence sont exellent, et pourtant elles ne se vendent pas

Golf 7 1.4 tsi 150 non act de 2016 avec 80 000 kms

Elle t'aurait coûté encore bien moins cher en carburant si tu avais pris un Multifuel (E85).

ah bon, pourtant la 308 HDi 180 va très bien et est fiable.

tu dois pas connaître je pense où tu troll

au choix

C'est bien pour ça que je n'achèterai jamais une Vag, Audi, SEAT ou Skoda !

6 ans bientôt que j'ai ma 308 gt hdi, et c'est un vrai bonheur !

Châssis incroyable et fiabilité increvable, je recommande !

C'est vrai que 180ch c'est indispensable pour rouler à 80 sur route et 130 sur autoroute.

Il y a ceux qui aiment les voitures, et ceux qui ont juste besoin d'une voiture pour aller au boulot ou vacances, à cela je conseille une dacia ou une fiat bravo, c'est pas chère et du coup elles ne perdent pas trop à la côte

J'ai eu des Ford pendant des années, j'en ai encore une, mais je perdais trop à la revente...

J'ai revendu mon scirocco voiture pas très fiable en 2 heures.

voilà pourquoi je prends vw maintenant et toujours une avec un look sympa (gtd, rline, voir gti pour la prochaine)

Et c'est des voitures tres facile à conduire, à vivre

Surtout en TDI 115 finition GTI Bonne finition, mais fiabilité déplorable et chassis en bois. Non, les suivantes sont clairement mieux, sauf peut-être la finition sur la 5.

Le 1l4 TSI accouplé a la DSG7 est une catastrophe...

Le 2L TSI avec la DSG6 est très fiable. Je comprends mieux pourquoi tu parle de problèmes de segmentation, tu as fait le pire des choix possibles chez vag (motorisation et transmission surtout sur cette période là...)

ah tous les ahuris profonds, qui croient s'acheter une sorte de prestance sociale , en voulant absolument un sigle teuton sur leur calandre.......

voici une récente anecdote.0

Je vends ma maison, j'm'en vais à 780 kms dans le sud.....

Bon, la vente a été rapide, une quinzaine de jours après, on signait le compromis de vente, avec des gens sympa, surement gérant bien leurs comptes, puisque la vente va aboutir...ils sont venus l'autre jour, tiens la voiture était un RENAULT KADJAR...

Une semaine avant de signer ce compromis, on a failli signer un compromis avec un autre couple, manque de bol, ça serait pas passé...... financement parlant , ça aurait coincé.....evidemment , monsieur avait sa petite GOLF 7 gti, pas vieille, je pense qu'elle avait 2, 3, 4 ans environ..... Ah, quand on veut paraitre.... eh bien on reste en location, et pis c'est tout....

On doit comprendre que les gens sachant gérer leur budget roulent en Rîno 4 jarres ?

T'aurais dû leur demander si ils étaient passés par un mandataire à -40% ou une occase récente à -60....

Alors là oui, on pourrait peut être se dire que ces gens là ont un peu le sens des affaires.

En souhaitant qu'ils aient plus de goût en matière immobilière que pour les bagnoles.

Sans parler de puissance mais entre un 1.6 qui sort 130 ch et un 2.0L en sortant 150 ou 180, il y a une nette différence en agrément de conduite. Pas une question de Vmax.

moi , j'ai eu la 108 en puretech 82 ch, sans le turbo donc, une vraie bombe cette petite voiture, joli bruit, très bonne tenue de route, et zero emmerdes, pourtant je ne lui ai pas fait un entretien à la lettre chez PEUGEOT et revendue en 5 minutes, tellement elle était propre et de plus c'était une ALLURE couleur rouge, elle avait une sacrée petite gueule....

la version TOP en plus...

Dans le genre préjugés...

Sans parler du fait de vouloir se faire plaisir ou pas en automobile, si on aime ça, ça n'a pas de lien avec le paraître.

Mais surtout, la possibilité d'achat d'une maison ou non ne dépend pas d'une voiture qui vaut 15 à 20 k. Soit sûrement autant que le Kadjar au passage

je pense déjà que ces gens sont raisonnables, et ont autant de bon gout en matière automobile, qu'en immobilier......

Le KADJAR n'est pas moche, et surement un tres bon compromis automobile, surtout par les temps qui courrent....

Nous meme , avons , tiens , un CAPTUR pour l'un de nos véhicules....

Et je pense que notre maison , est de très bon gout, pour s'etre vendue en 15 jours, par des gens roulant en KADJAR, et que meme, elle était normalement vendue en 1 semaine, par un couple qui avait une GOLF 7 GTI , dont les créances ont du faire tiquer Monsieur le banquier....

sans parler de 3 , 4 autres acheteurs éventuels, charmés par la maison, mais dont la vente de leur bien était en cours.....

Effectivement le paraître..

Il y a 2 ans, j'ai vendu ma maison. Un couple, potentiellement acheteur, me proposait 5000e du prix de vente, m'assurant ne pas pouvoir faire mieux. Étant donné que j'avais d'autres acheteurs, il m'a proposé 1000e en liquide en plus, donné par un des parents...

Monsieur roulait en rcz et madame en mini cabriolet...

Moi j'en ai eu 2 neuves de 4: la tdi 110cv puis la tdi 130cv déjà la 110 marchait bien mais la 130! (couple 310nm) , une petite bombe jamais eu le moindre soucis avec les 2, avec la 130cv tu allumés pas mal de voiture même plus puissante il fallait juste cocher suspension sport dans les options

Super caisse la golf 4, j en ai eu une aussi en tdi 110 increvable, la preuve on en croise encore souvent et bien entretenue elles sont encore pas mal je trouve.

Mon frère a le 2L TSI 211 dedans, ca va pas mal, par contre en effet le dynaudio ne vaut pas grand chose...

Ma femme la aussi dans la golf gti le dynaudio, c est vrai que ça ne vaut pas du bose ou Harman kardon mais ça passe encore.

La gti golf c est super sympa, ça va fort, c'est discret et vraiment agréable à conduire.

Franchement, le pack audio dans la leon 5F est bien meilleur... (Rien que par ce que il y a un canal central + un petit caisson dans la roue de secours) Dans compter que grace a l'usage d'un DSP on a un meilleur alignement temporel et une EQ.

pareil, la golf à cette indécrottable image de voiture de cagole, de plus son manque total de séduction , son coté tout noir dedans, tout triste dehors, meme avec l'autocollant "ze gti touch", et son déplorable comportement routier, voir youtube (entre les cones), la pauvrene me piègera pas

Entre gens de si bon goût vous ne pouviez que parfaitement vous entendre, qui en aurait douté....

Il y avait des 180cv et des 200cv mais ça c'était avant

Mais en occasion on trouve des 308 180 ou 200 pour un budget correct

Même si après, on trouve encore des 180cv sur des modèles un peu plus gros type 508 ou 3008

A ton avis pourquoi j'ai dit qu'elle ne me coûtait pas cher en carburant ?

Skoda pendant 10 ans avant la golf et pas de soucis.... Et un coffre digne de ce nom par rapport à la 206 sw.

L'expérience de chacun n'est pas représentative de l'ensemble.

Mes parents roulent en Peugeot et comme moi et ma Golf toujours des petites mères qui agacent....

Petites mères pas petites mères.

La fonction édit serait bien je voulais dire petites merdes et pas petites mères.

Quel rapport entre la maison et la voiture ? Tu peux avoir une superbe maison décorée avec goût et aimer des mochetés roulantes sans que ça pose problème.

On peut avoir "bon goût" pour quelque chose sans que ce soit généralisé. D'ailleurs, le bon goût est relatif, personnellement je trouve qu'un Captur ou un Kadjar révélé plus un mauvais goût qu'autre chose, mais c'est que mon avis

non , celà fait moins mal quand tu te tape la tete sur le tableau de bord

C est du dynaudio aussi dans la Léon ? J ai remarqué qu il y avait un ampli en dessous du siège conducteur. Mais je n ai ouvert qu une fois le tapis de coffre pour voir si il y avait une roue de secours, et il y en a une mais je n ai pas regardé plus loin..

Ouep sur Kadjar/508 ca se trouve, en essence je parle bien sûr, mais sur le gabarit en dessous c'est beaucoup plus compliqué (Mégane GT, qui n'existe plus par exemple).

Pour 20000 euros autant prendre une gte.

Oui mais non.

Les constructeurs s'associent avec des marques audio plus ou moins prestigieuses pour faire des marges souvent assez indécentes sur les options audio.

Le fait que le badge soit Bose, hk, ou dynaudio ne signifie pas grand chose. Dans la hi-fi d'ailleurs dynaudio est largement plus prestigieuse que les 2 autres, c'est aussi la seule marque à faire de l'audio pro.

C'est dingue le masochisme des gens, une voiture toujours en panne numéro 1 des ventes en Europe pendant des années

Tu as parfaitement résumé la "qualité" allemande...

Très juste, j'ai un ami qui monte des sono de haut niveau quelques fois dans des voitures très chères .Et quand tu vois la gueule des HP au nom rutilant style Mark Levinson tu te tord de rire .

L'automobile ne se résume pas à rouler à 80 ou/et 130...

Je déconseille l’achat d’une VW. Leur service client est clairement une honte. Ils ne savent pas recevoir et arranger quand on a une petite question technique sur sa voiture. Et très déçu car j’ai acheté un scirocco d’occas en concession. On m’assure que tout est nickel, et évidemment je me retrouve avec un embrayage à changer au bout de meme pas 30k kms.. (2200€ à sortir)

Petit geste commercial du groupe de 8% wahouuu!

Je pense qu’il faut préférer choisir Mercedes qui sont de loin les meilleurs aujourd’hui

Petite consolation : des dizaines de milliers de clients sont et/ou ont été dans ton cas...

Il fut un temps où tu étais un adorateur de vw..... je le savais!

de bonnes affaires en perspective pour les kékés à casquettes

Bowers & wilkins ça c est de la bombe..

on te reconnait bien à ta prose, le fiéffé vicieux, mielleux....accroc au site 24 h sur 24, 365 jours par an....

Dans l'idéal faut prendre la version 1.4 flexfuel E85