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Par Pourquoi pas...
Et pour aller plus loin, c'est encore une fois grâce à Jaguar qu'Aston a connu un joli retour dans les années 90, avec la DB7 dérivée de la Jaguar XK8 (sous la houlette de Ford).
Commentaires - Voici 60 ans, l’Aston Martin DB5 sortait dans une certaine indifférence…
Voici 60 ans, l’Aston Martin DB5 sortait dans une certaine indifférence…
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Par deville70
La DB5 est splendide, un VRAI coupé comme on n' en fera jamais plus.
Par moki523i
J'ai vu le dernier 007 en date hier, ça tombe à pic !
J'ai adoré la scène du début quand l'Aston est encerclée par les méchants lol!
Le gentil espion active deux miniguns sortant des phares et arrosent tout autour en faisant la toupie puis se dégagent ez! Culte !
Par Benoit356
En réponse à moki523i
J'ai vu le dernier 007 en date hier, ça tombe à pic !
J'ai adoré la scène du début quand l'Aston est encerclée par les méchants lol!
Le gentil espion active deux miniguns sortant des phares et arrosent tout autour en faisant la toupie puis se dégagent ez! Culte !
...en fait c'etait une réplique de DB5 coque carbone construite sur un chassis tubulaire avec moteur et trains roulants BMW 6 cylindres dans le dernier James Bond, 8 repliques construites pour le film.
Par E911V
En réponse à moki523i
J'ai vu le dernier 007 en date hier, ça tombe à pic !
J'ai adoré la scène du début quand l'Aston est encerclée par les méchants lol!
Le gentil espion active deux miniguns sortant des phares et arrosent tout autour en faisant la toupie puis se dégagent ez! Culte !
C'est à peu près le seul truc potable dans ce film. Déçu par le reste de ce dernier opus avec Daniel Craig.
Par Astina GT
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Commentaire supprimé.
Les goûts et les couleurs, hein...
La DB4 Z est pour moi beaucoup plus fine (d'ailleurs elle est moins lourde). 
Par ape.happy
Article instructif. La question qui me vient à l'esprit est quelles était la valeur de la voiture par rapport à la concurence. On a un peu l'impression que c'est l'image dans le film qui a sauvé une voiture sans saveur (pour l'époque je précise)
Par gaetan09
C'est une autre epoque, cette des voitures faites mains... elle reste tres jolie, pour moi son seul defaut c'est juste un 6 Cyl, mais pour le reste c'est une voiture mythique, qui a une classe et une elegance folle. Chère a l'achat, aujourd'hui je trouve les prix un peu exagérés, mais c'est comme ca ...
Par Ziptou57
En réponse à ape.happy
Article instructif. La question qui me vient à l'esprit est quelles était la valeur de la voiture par rapport à la concurence. On a un peu l'impression que c'est l'image dans le film qui a sauvé une voiture sans saveur (pour l'époque je précise)
En face : Jaguar Type E, plus performante, surement moins chère (je n'arrive pas à trouver le prix de vente de la DB5 à l'époque) et, de mon point de vue plus jolie que cette Aston. A mon avis, sans James Bond, elle serait tomber (à tort) dans l'oubli.
Par VARVILO
En réponse à Ziptou57
En face : Jaguar Type E, plus performante, surement moins chère (je n'arrive pas à trouver le prix de vente de la DB5 à l'époque) et, de mon point de vue plus jolie que cette Aston. A mon avis, sans James Bond, elle serait tomber (à tort) dans l'oubli.
Plus performante, mais quid de la tenue de route?
Quant à la présentation intérieure, dans mes souvenirs la E n'égalait pas les types III & IV.
Mais j'admets que tout ça est assez flou aujourd'hui 
.
Par Ziptou57
En réponse à VARVILO
Plus performante, mais quid de la tenue de route?
Quant à la présentation intérieure, dans mes souvenirs la E n'égalait pas les types III & IV.
Mais j'admets que tout ça est assez flou aujourd'hui .
A l'époque (en 63) y'avait rien de mieux en tenue de route qu'une type E dans la categorie.
Pour la finition, autant je connais la Jaguar, autant je n'ai jamais vu de DB5, même de loin :(
PS : prix de vente de la DB5 en 1963 : 75 000 Fr.
