Commentaires - Vidéo - Nouveautés de l’année : le Top 5 Caradisiac des compactes

Elles démarrent toutes à 18000€ sauf la Hyundai (24000€) sont plutôt gourmands les coréens là non?

La I30 a intérêt à être au dessus des autres dans toutes les disciplines!

On parle de nouveautés? en quoi les Golf et 308 sont des nouveautés?

Nouveautés? Peut être revoir la définition du mot Pagès

"Quatrième place pour LA seule vraie nouveauté de cette catégorie,"

Euh non. Il y a aussi la Civic qui est une nouveauté dans cette catégorie.

Ils ont tellement rien à presentés ormi des SUV qu'ils ont besoin de faire un top 5 des seules compactes présentes sur le salon...

Je te comprends.

C'est un top 5 et peut-être que pour Cara, la Civic n'est pas dans leur top 5

Elle a pourtant tjs été une bonne auto!

(même si j'ai bcp de mal avec son design)

En effet, ça aurait été mieux de mettre en titre "Notre Top 5 des compactes"

Elle est belle la i30

Moumou t'es ou

Top 5 des nouveautés ou top 5 de crâne d'œuf à lunettes?

Et la Tipo, ce n'est pas une nouveauté?

Bref, il voulait encore placer un mot sur la golf... Faut bien justifier ses backchiches...

Si tu regardes la Golf, elle commence assez bas avec un 82ch essence complètement inutile vu le poids de la machine. J'ai pas le reste de la gamme en tête mais ça doit être le même délire... Les prix d'appels quoi.

C'est à peu près ma réaction.

La 308 va être restylée bientôt, la Golf aussi, mais bon faut bien flatter les fanboys des deux cotés. Donc niveau nouveauté y'a la Mégane (début d'année, pas très chère, jolie mais terrible moyenne) et la i30. C'EST DU HAUT NIVEAU MESSIEURS DAMES.

Je comprends mieux pourquoi fallait revenir sur la 308 et la Golf.

La civic 10 est d'une froideur a l'intérieur ... pour être monté dedans elle reste en dessous des compactes présentent dans le top 5.

je suis d'accord avec le classement de mon côté.

...si elle est froide c'est que peut être que vu son aspect extérieur, personne n'ose monter dedans...

pour la new I30 que je n'aime pas du tout au passage, attendons d'avoir les vrai tarifs ce prix me semble bien élevé, et comme dit plus haut...pas de tarif officiel, donc pour le moment il est idiot et inutile de se dire qu'ils sont fous...attendons de savoir ;)

Ce n'est que la version de LANCEMENT pour la I30 qui est de 24550€ donc peut être que cela changera plus tard avec quelques trucs en moins.

Ou la version salon, full équipée.

Comparée à un Golf ou même les vitres électriques sont en option...

Ou la version salon, full équipée.

Comparée à un Golf ou même les vitres électriques sont en option...

Sachant que l'actuelle I30 est à 24700 pour la plus haute finition, le prix annoncé doit être pour la même finition. De plus il y a 4000€ de remise/reprise ce qui fait la I30 la mieux équipée à un peu plus de 20000€.

Mais bon, c'est avec le "vieux" moteur 1.6 de 135cv, il vaudrait mieux attendre le nouveau 1.0 turbo, même si pour l'instant on ne connait rien sur sa fiabilité.

mouais...

Pas fan du downsizing.

On descend au 3 cylindres, prochaine étape on aura tous des bicylindres?

non prochaine étape , les gens continue d'acheter des s.u.v. turbo diesel

tout fou le camp dans l'automobile et quelque part non , puisque les gens qui sont amateur n'achètent pas sa !

sur les golf de 2016 les vitres électriques sont en option ?

perso je ne sais pas , jamais eu de golf .

par contre l'autoradio est en option sur certaine bmw .

N'exagérons rien, même une 114i première à une radio CD MP3.

Quelles sont les compactes plébiscitées par les gestionnaires de flottes ?

Ils ne sont pas là pour perdre de l'argent, fiabilité, valeur de revente, valorisation pour les personnels équipés. Ce qui est valable à grande échelle le reste aussi pour le particulier.

La Hyundai i30 avec le nouveau moteur 1.4 turbo essence (140 CV, 250 Nm) et boîte DCT 7 = affaire à suivre. Devrait être très agréable. Proposition intéressante pour celui qui n'a pas besoin d'un diesel. Premières photos : semble bien conçue et bien finie.

Avec un ancien de BMW M aux commandes, esperont qu'elle freinera mieux que les anciennes BMW M.

Sinon, c'est un ancien d'Alpine qui est en charge du treasing?

Absolument pas, c'est une question de politique commerciale. Est celle de H/K est extrêmement agressive quand ils veulent s'inscrire sur un nouveaux marché. En Europe, ça fait 10 ans qu'ils achètent leur place à grand coup d'extension de garantie offerte et ça à plutôt bien marché. Aujourd'hui, la tendance est à la normalisation avec des tarifs au niveau du marché, je pense que l'essoufflement guette. Pour la petite histoire, les affaires sont moins florissantes en Corée.