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Par Anonyme
ptn ma ford ka fait un plus beau bruit !
Commentaires - [vidéo] Le son du V8 de la BMW M5 sans l'Active Sound Design
[vidéo] Le son du V8 de la BMW M5 sans l'Active Sound Design
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Par §bly082qI
MDR un vrai 4 cylindres ! c'est désolant.....
Sans le active Sound elle fait le même bruit qu'une
M550xD avec leur son mytho ^^ 
Par §pab252Cu
la vrai solution c'est désactiver le truc et une ligne d'échappement full titane non? :)
Par §bly082qI
C'est désolant !! un bruit de 4 cylindres 
Sans le active sound elle fait exactement le même bruit qu'une M550xD
avec leur système de son habitacle mytho :ptdr:
Par §bly082qI
Oups doublon ^^
Par §hug056CV
la vrai solution c'est d'enlever ses foutu turbo et faire pété les 8000tr/mn
Par Anonyme
"une certaine rupture chez BMW, avec l'adoption d'artifices et de systèmes technologiques au final très discutables."
Sauf que ce n'est guère différent de ce que font déjà tous les constructeurs avec les matériaux isolants qui sont choisis en fonction des fréquences que l'on veut laisser passer, les isolants dans les portières pour faire un bruit plus mat et donc plus "premium", le bruit des boutons, des relais, etc...
Bref...du boulot de "sound designer".
Par Anonyme
Et surtout retirer les insonorisants derrière le tableau de bord!!! Je suis déçu, mais je m'attendais pas a un super son, vu quelle a deux turbo. E60 RULES je dis, le V10 est juste magnifique! C'est dommage car c'est en fonction de la demande qu'on arrive a des voitures de ce style sans saveur. Le bruit du moteur est peu perceptible ou soit est nulle. Elle sonne comme un 4 cylindres. On me la donne, je la revend!
Par §Tom846MZ
Pareil et sans monter dans les tours ^^ (surtout dans un tunnel héhé!!)
Par §Sta673XA
une caisse peut avoir une beau son même avec un turbo: ceux qui sont montés dans une Focus RS mk2 savent de quoi je parle.
Par Anonyme
Deux mots : MI NABLE 
Par Anonyme
le son est magnifique c'est doux et rageur a la fois 
, pas sur qu'en retirant les turbos les performances seront aussi bonne sans comptez la chute de puissance + de 150 chevaux, l'autre la avec sa ford Ka et son échappement norauto, le truc qui fait plein de bruit mais qui n'avance pas :ptdr:
Si vous voulez du bruit achetez une ferrari ou une lamborghini d'ailleurs en quoi le bruit rend un véhicule rapide 
Par Anonyme
" l'autre la avec sa ford Ka "
J'espère que tu ne parles pas de StanRS78, qui parle du 5Cyl 2.5L Turbo de la FRS dont la beauté du son est réputée mondialement ?
Ah, j'ai eu peur 
Par Anonyme
Mouai je ne vois pas a quel moment vous entendez un bruit de 4 cylindres, ou alors vous entendez un 4 cylindres qui fait du bruit dans le debut de la video et un 4 cylindres qui fait un peu moins de bruit a la fin de la video.
L'active sound ne trompe pas l'oreille, il amplifie une sonorité bien trop silencieuse voila tout.
Par §pan851fm
En réponse à Anonyme
Mouai je ne vois pas a quel moment vous entendez un bruit de 4 cylindres, ou alors vous entendez un 4 cylindres qui fait du bruit dans le debut de la video et un 4 cylindres qui fait un peu moins de bruit a la fin de la video.
L'active sound ne trompe pas l'oreille, il amplifie une sonorité bien trop silencieuse voila tout.
Oui, si ça fait un bruit de 4 cylindre pour certains, alors moi je veux bien un "4 cylindres".
Par §zag716tW
tout à fait d'accord!!!!!ptn depuis quand motorsport fait des moteurs turbo.ça devient n'importe quoi...
Par Anonyme
Carrément! Rendez nous le BMW des années 80-90 pitié!!!
Y'a un peu Audi maintenant c'est vrai (le 1.4 T de l'A1 fait un super bruit pour un 4 pattes)
Par Anonyme
l'insonorisation de la caisse à virer et un echappement sport devrait arranger les choses !
Par seyed
Désolé je n'entends aucune différence avec et sans et je ne suis pas sourd !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
" l'autre la avec sa ford Ka "
J'espère que tu ne parles pas de StanRS78, qui parle du 5Cyl 2.5L Turbo de la FRS dont la beauté du son est réputée mondialement ?
Ah, j'ai eu peur
Ah le L5 turbo de la Focus RS, on ne s'en lasse pas, le 2.5T 225ch (d'origine Volvo) de la ST non plus d'ailleurs, ni celui des RS3/TTRS, ni l'ancien 5c 2.2 turbo des S2, RS2 314ch, Audi 100/200, celu des Volvo T5 depuis la 850, celui des Fiat Coupé "T20" et Lancia Kappa 20v turbo, et pourtant ils sont suralimentés, fortement pour certains (RS2 : 1.4 bars de pression relative pour sortir 314ch du 2226 cm3 soit 140ch/L en 94! FRS aussi 1.4bar etc)
Par Anonyme
Le son en lui-même n'est pas moche mais n'évoque pas tellement un V8, en tout cas il ne vaut pas celui du 5.5 V8 biturbo AMG, qui certes ne fait pas 130ch/L mais garde un timbre proche du 6.2 atmo.
Et comme dis plus haut, un moteur suralimenté peut avoir u beau bruit, cf les V6 biturbo Maserati, le V8 3.2 biturbo des Shamal et 3200 GT et j'en passe.
Par dustynova
En réponse à Anonyme
Et surtout retirer les insonorisants derrière le tableau de bord!!! Je suis déçu, mais je m'attendais pas a un super son, vu quelle a deux turbo. E60 RULES je dis, le V10 est juste magnifique! C'est dommage car c'est en fonction de la demande qu'on arrive a des voitures de ce style sans saveur. Le bruit du moteur est peu perceptible ou soit est nulle. Elle sonne comme un 4 cylindres. On me la donne, je la revend!
c'est pas a cause de la demande, c'est à cause du diktat des écolos et des eurodéputés persuadés que la chasse au CO2 sera la solution à la pollution...
et c'est la génération qui s'est gavée à tous niveau qui nous donne des leçons d'humilité en nous proposant une vie sans risque, sans saveur, sans plaisir... une vie édulcorée de merde ou on est capable de pondre des pubs comparant un monospace dacia avec une TVR cerbera...
époque de merde.
