Commentaires - Véhicules connectés - La 5G au service de la sécurité automobile

La 5G est réellement le point de départ de la voiture autonome, les autres sont des ersatz.

Ma voiture elle est juste connecté à la route par ses pneus et l'antenne radio pour le reste tout ça c'est des conneries.

Ce n'est que le début, on ne mesure pas encore tout ce que cela va modifier dans notre société. En bien ou en mal ? Certainement un peu des deux, comme pour les smartphones.

Mais il va falloir au moins 10 ans avant que les logiciels sachent réellement en tirer partie, car ce sont bien les logiciels la clé du succès ou non de cette technologie.

Tous pistés tous surveillés cela va permettre aussi la verbalisation à distance comme les poids lourds bientôt

J'aime la cohabitation de toutes ces belles phrases:

"la période de transition sera longue, avec le but pour 2025 de couvrir tous les grands axes de transport en Europe (autoroutes, lignes de trains à grande vitesse…)"

->Donc uniquement sur les zones où la mortalité routière est faible...

la 5G et ses très hauts débits ont bien entendu des atouts pour l’aspect loisirs à bord, avec la capacité par exemple de visionner des films en streaming sans aucun souci

-> Ah bon? Je ne savais pas que visionner des films étaient un facteur de sécurité routière? et pourquoi pas sur son smartphone tablette 5G tout simplement plutôt que sur l'écran de la voiture?

Autre atout, la fluidité du trafic peut être autrement mieux maîtrisée ainsi à l’approche de feux de circulation par exemple.

-> des feux de circulation sur l'autoroute?????

la voiture autonome n'a pas besoin de connectivité réseau pour rouler, et encore heureux.

en revanche, cette connectivité lui apportera nombre d'informations utiles pour optimiser sa conduite et les parcours à prendre. il est là, l'intérêt de la connectivité.

mais dans un tunnel ou un parking sous-terrain, elle devra continuer de pouvoir s'en sortir sans connectivité. ça me semble l'évidence même.

Et quand il flotte, on n'en parle plus.

Ondes millimétriques obligent.

Cet article dit exactement le contraire du précédent article de Caradisiac sur le sujet

Dans l'article "https://www.caradisiac.com/le-wifi-perd-finalement-contre-la-5g-en-europe-177351.htm"

Je cite "Malheureusement, Toyota, Volkswagen et Renault, les trois grands groupes qui avaient déjà mis leurs oeufs dans le panier "Wifi" ont subi un gros revers puisque le projet de loi de l'UE pour adopter le Wifi en tant que standard a été rejeté par 21 des 28 Etats qui ont voté"

Et dans cet article c'est écrit : "la 5G, portée par l’association de lobbying 5GAA (5G Automotive Association) qui regroupe de nombreux constructeurs (Renault, PSA, Volkswagen, Ford, Volvo, Nissan…) qui a donc remporté cette bataille juste avant cet été 2019."

Donc entre les deux journalistes il y en a un qui se trompe. Lequel ?

mouais....en campagne ,on aimerait deja avoir la 4G, alors la 5G en 2030....je dirais plutot 2040....ou jamais. vu que l etat n impose pas un cahier des charges tres strict aux operateurs, contrairement a d autres pays....donc, ma voiture sera connectée a....................... l auto radio pendant un bout de temps encore

T'en fait pas, en Allemagne ils attendent la 3G dans les campagnes ... alors la 5G , c'est du rêve ...

pas de chance, j'habite moi-même à la campagne et j'ai la 4G, et chez Free en plus.